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如果说以前的汉兰达纯燃油版没推出混动车型，会遭受上半年油价上涨影响，而汉兰达混动车型的推出，真心不惧怕目前的高油价，因为油耗和能上绿牌的同级其他插电混动车型差不多！
30万元中大型SUV您要轻混还是插混？
搭载2.5L自吸发动机的汉兰达混动双擎版售价接近27-35万元之间，NEDC综合百公里油耗5.3L，同尺寸的唐DM-i馈电油耗5.5L，可见两款车的油耗差不多。只是唐DM-i还可充电，有纯电续航112公里、215公里和252公里三种版本。
今年，很多地方出现了干旱，特别川渝两地，干旱导致了水电的严重缺乏，工厂停工为保民用电，成都出现商业、酒店等停电，重庆出现商业限电和工厂停电等，这对电动汽车来说打击大，插电混动可以不充电而加油行驶，电动汽车在用电紧张期间排队长达数小时才能给车充电，因为充电桩也限电或停电了。
选择插电混动或者轻混就没如此麻烦。很多买插电混动的用户，其实也需要一个私家车位，买个车位至少10万元左右，停车时方便了，但安装充电桩，物业还不一定许可。即使许可了，充电也不是很方便，而轻混车型直接省去了充电麻烦，其使用成本和插混最终差不多，因为插混最好买个车位，车位需要钱，而轻混不需要固定车位，省去买车位的钱了。
汉兰达变得城市化的造型没老款硬朗但更省油了
至于颜值方面，混动汉兰达，到底好不好看，网友们自己说了算，从每个月汉兰达的销量来看，尽管经销商没任何优惠，但依然卖得很香！主要是大空间、低油耗和二手车保值率高，造就了汉兰达的热销。
汉兰达有5座和7座可选，特别是5座车型，后备箱空间超级大，而7座车型第三排略显拥挤，因为汉兰达车内地板很平坦，且第三排座椅还可调倾斜度。汉兰达7座车采用2+3+2的座椅布局，第二排中间乘客乘坐都很宽敞，因为地板纯平，第二排座椅前后滑动后，也能调节第三排乘坐空间，只是手动操作第二排座椅滑起来略沉！
汉兰达的中控台配备了7英寸液晶仪表和8英寸中控屏，只有高配车型才有12.3英寸大屏，并且屏幕的边框很大，这样设计也有一个好处，那就是在颠簸路面行驶时屏幕的抗颠簸和震动能力更强。
汉兰达低配车型采用织物座椅设计，而中高配才是真皮和仿皮混搭的设计，虽然织布座椅不耐脏，但亲肤性更好，夏季不热冬季不冷。此外，真皮和仿皮混搭设计，在亲肤的地方采用真皮，且打孔设计，透气性也相对不错。即使第三排座椅不放到，也还有宽敞的后备箱空间。
在乎油耗选双擎混动而想动力和四驱更强选380T车型
如果说以前的2.0T汉兰达油耗略高，但如今2.5L混动版汉兰达，自吸发动机的稳定和耐久性更好。汉兰达2.5L混动车型指导价在26.88-34.88万元之间，有两驱和四驱可选，从目前的路况来看，选择低配的两驱车型就够用了！关键是综合油耗NEDC工况低至百公里5.3L，而2.5L汉兰达四驱车型NEDC综合百公里油耗也只有5.8L。
如果您嫌汉兰达混动四驱是电动四驱，越野性能不够强悍，而汉兰达380T车型在8月的上市，全系搭载2.0T发动机，动力比以前2.0T强了28马力和30牛.米，并且变速器也从6AT升级为8AT，且全系适时四驱设计，综合油耗也比以前6AT老款汉兰达略低。
从瓜子二手车汉兰达报价来看，汉兰达的二手车售价高，尽管曾经遭遇过加价销售，但目前二手车来说还是很稳定值钱，背后更是全新汉兰达缺乏价格松动，才有二手车的保值稳定。面对380T的汉兰达和2.5L混动汉兰达，您会选谁？其实在乎油耗还是首选混动双擎汉兰达。
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