全新汉兰达380T上市，究竟有哪些改变，竟与混动版同价

知嘹汽车/林景行

谈到汉兰达大部分人都不陌生。作为丰田旗下豪华大七座的鼻祖车型，汉兰达一直饱受关注，并且一直是同级别中的畅销王者。汉兰达究竟有怎样的魔力？

全新第四代汉兰达380T搭载2.0T燃油发动机，售价31.48万-34.48万。而汉兰达2.5L双擎混动版起售价只有26.88万，高配版同价为34,48万元。那么这次汉兰达380T带来了哪些改变，让我们一探究竟。

1、硬朗而不失优雅，“力量型绅士”汉兰达

大部分国人购车并不仅是为了代步，一款车通过外观、内饰、性能、传承等来传递出车主的品牌，汉兰达恰恰是面面俱到的一款车型，因此在同级别SUV市场长期霸榜。

首先4965*1930*1750mm的尺寸加2850mm的轴距，较上一代都有增加，7座SUV的大空间加上第三排座椅加长加厚的设计，让整车舒适度得到很大的提升。

外观方面，汉兰达始终秉承“力量型绅士”的设计理念。同时第四代车型的阵列式LED前大灯、更加年轻大气的前格栅、LED组合尾灯以及20英寸高光铝合金轮毂等组合让外观更加时尚大气。

在内饰上，第四代汉兰达也有较大改变，如分段式全景天窗、第一二排加热通风座椅、12.3英寸多功能显示屏、JBL高级环绕音响系统、HUD抬头显示等诸多功能应有尽有。并且第二排座椅可切斜、放平、滑动，第三排座椅可倾斜、放平，也让载物功能极大提升。

2、全新380T纯燃油汉兰达售价同2.5L混动版基本接近，主要得益于这款经久研发的实用2.0T发动机

第四代汉兰达共搭配两套动力系统，分别是2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速箱和2.5L双擎动力系统。今天我们主要看这款2.0T动力系统。

第四代汉兰达在TNGA架构下共研发两款涡轮发动机，其中2.4T主要供应北美市场，而中国市场的这款2.0T发动机其实只是2.4T发动机的缩缸版本，但技术和结构都一模一样。并且在这款发动机上也应用了最新的黑科技，诸如双喷射技术、曲轴偏置技术、电控可变气门正时、分层燃烧、激光熔射气门座等，都是最新的一些技术。而上一代的2.0T可以看作是丰田的一个应急产品，但这一代2.0T发动机的开发周期足够长并且应用的也很全面，因此它可以看作丰田更正统的发动机。

强大的动力系统还需匹配更好的底盘悬架系统，新一代底盘通过优化布局从而提高车辆稳定性，通过低重心设计减少颠簸，让乘坐体验更舒适。高刚性车身开口采用环状骨架结构，提升车身的抗扭刚性，实现卓越的操控稳定性。双叉臂式独立后悬架能够有效捕捉路面起伏状况，提高车身稳定性和转弯响应性，在通过专用减震器，减少车身震动，提高乘坐舒适性。可以看到汉兰达整体车身底盘都在努力提升车辆的稳定性和舒适性，真正抓住客户的需求点，因此始终受到消费者喜爱。

3、长期研发的四驱系统，更成熟、更稳定

全新2.0T发动机匹配248匹马力、380N·m扭矩，得益于此，第四代汉兰达纯燃油版全系标配四驱系统。而在越野性能上，汉兰达一直都很有发言权。汉兰达的动态扭矩矢量控制四驱系统兼具优越通过性、操控稳定性及燃油经济性。采用“扭矩矢量控制机构”和“断开机构”，可根据行驶状况控制前后驱动扭矩分配，并且可独立控制左右侧后轮的驱动扭矩分配，提升车辆转向性能及越野性能。

此外还有E-Four电子四驱系统、AIM四驱综合管理系统和TRAIL模式，因此汉兰达的越野性能在同级别中也是颇具代表性。

如今的汽车市场可谓乱花渐欲迷人眼，而汉兰达却能够始终坚守本心，不通过花哨的宣传博人眼球，而是通过不断的技术积累，为客户提供更可靠、更稳定的车子，通过更长期的用户体验形成良好的客户口碑。再加上升级的外观和内饰、良好的二手车保值率、多人远途的可靠性等诸多属性加持，让汉兰达成为该级别名副其实的销售“神车”。

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