宝骏310小型车你粉吗 配手动(MT)才4.09万出头

全新宝骏310看起来强壮吸引人，棱角分明又饱满。车身流线方面，宝骏310采用了宝骏家族式整体设计，六边形格栅非常的简洁亮丽，两侧车灯造型颇为顺眼，卤素的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是流畅的外观，宽C柱的传统得以延续。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，新车的尾灯更加圆润饱满。

就内饰整体而言，宝骏310更增色不少。三幅式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有增色不少的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4032×1680×1470mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏310的轴距排在13位。宝骏3101.2L 手动 豪华版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为251-1000L，拓展容积为1000L，在同价位同级别的车型中，宝骏310的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝骏3101.2L 手动 豪华版 国VI采用1.2发动机，最大马力80，峰值扭矩达到112，匹配手动(MT)变速箱。1.2发动机搭配在宝骏310上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下小型车车型中排在30位。

宝骏310的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏310，那么我们根据历史上购买过宝骏310的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏310最满意的是它的省油，另外空间大、通过性最好也都是大家喜欢它的点。