油价这么贵，如果再给你一次选择的机会，燃油车or新能源？

去年蔚来汽车CEO李斌曾发表了一次大胆的讲话，“不理解还有人买油车”，在油车与电车的选择之争中犹如投入了重磅炸弹。尤其在油价日益上涨的今天，如果再给你一次选择的机会，你会选择传统的燃油车还是渗透率不断增加的新能源车？

今天咱们选取国内轿车销量最能打的两个简单比较，8月份销量排名第一的东风日产轩逸和排名第二的比亚迪秦，轩逸选取2022款 1.6L TOP CVT奢享版，秦选取2021款 DM-i 120M 旗舰版，选取这两款的原因是两者厂商指导价（14.49万/15.18万）、动力系统（1.6L+CVT/1.5L+E-CVT）、辅助驾驶配置（L2级）等整体较为接近。

咱们从以下四个方面展开来说：.

一、购车需求：①首先是购车所属的城市，比如京沪或者是其他限牌城市，新能源车的优先级就要高一些；②温度条件的影响，在冬季寒冷的东三省，新能源车的电池受温度影响续航里程会大打折扣；③日常的使用主要为短途通勤上班还是会有一定比例的长途使用，如果是家庭的第二辆车，那么优先推荐秦DM-i；④另外一个超级重要的是充电桩，如果自家车位方便安装充电桩最好，虽然可以选择附近的公共充电桩，但这样会额外消耗自己的时间。可能有的人会质疑，我上边选取的是秦的混动车型，也可以作为油车来用，但是120KM的长续航不充分利用不会太可惜吗？

二、日常费用（粗略比较）：①维修保养，从结构上看，咱们所列举的两款车，秦DM-i多了电机和电池，短期来看，电机和电池整体故障率较低，两款车差距不大，但长期维修保养成本秦DM-i肯定费用要高一些；②保险费用，这两者是差距不大的；③油费和电费，咱们以10万公里来算，轩逸实测百公里油耗为7L左右，油价92号汽油8.4元计算，整体花费为58800元,；秦DM-i以油电各自一半计算，以每度电1元计算，120KM长续航版电池容量大约为18.32度电，整体计算电费需要7600元，纯油也以百公里油耗为7L计算，油费为29400元，整体为37000元，但是实际车辆行驶过程中会存在制动能量回收等，再就是家用充电多一些，秦DM-i的油电花费还要再少一些，这样相比轩逸可以节省将近一半。

三、驾驶感受：在这里先说一句，很多朋友都说开过电车以后就不想再碰油车了，确实电车在驾驶中感受上基本都优于燃油车。首先起步加速，纯电模式下秦DM-i不需要考虑急加速带来的高油耗，轻轻一踩就冲出去了，只能在后视镜里欣赏油车缓慢的动作；纯电模式下不会有换挡或者深踩油门时带来的粘滞感，而且快速的油门响应会带来绝佳的体验；纯电模式下NVH也秒杀燃油车，感受不到令人不悦的振动和噪声，另外就是现在电车所搭载的人机交互系统整体上也是优于传统燃油车的。

四、保值率：相信这又是一个比较有争议的话题，因为新能源车在保值率这块是无法与传统燃油车相提并论的，新能源车的三电系统尤其是电池，随着年限的增加其性能也会下降很多，进而对车的保值率带来更大影响，参考比亚迪新能源2015款，三年保值率60%左右，五年保值率30%左右；而轩逸三年保值率73%左右，五年保值率为46%左右。

其实市场在新能源车与传统燃油车的选择上已经给出了回答，新能源车的销量不断增加，渗透率与日俱增，新能源车在不远的未来终会取代燃油车，但在当下小编劝大家买车需慎重，最重要的还是自己的需求！