SUV还是皮卡？悍马EV曝光 最高三电机/1000马力！

在今年年初，通用中国正式宣布重新开启进口车业务，这消息一出便引起众多观众议论纷纷，究竟是哪款车型以进口模式重新入华呢？

近日，教授从相关网站获得一组全新悍马EV亮相国内的谍照。因此，教授大胆猜测首款入华的车型则是电动化的悍马EV，该车型未来将提供皮卡以及SUV两种车型供国内消费者（Tuhao）可选。

一分钟了解新车：

1、基于奥特能Ultium纯电智能平台打造

2、双联屏加持下 科技感十足

3、最大功率为1000马力 三电机四驱布局

4、具备Crab Walk螃蟹四轮转向模式

从这次曝光的谍照图来看这款新车是HUMMER EV的皮卡版，外观造型依旧显得霸气感十足。由于新车已成为一款纯电车型，可惜发现新车设计更趋于电气化，例如封闭式进气格栅+条状式LED大灯组贯穿于整个前脸部分，并在上方标注悍马英文标识。

侧面依旧延续较为方正的轮廓，平直且流畅的腰线从翼子板处往后延伸，在一定的程度上拉长了该车视觉效果。车身尺寸方面，HUMMER EV长宽高分别为5506/2202/2060mm，轴距为3218mm，从这样的数据可以看出，这样的数据相比起福特F-150 Lighting、Rivian R1T等同级别竞品车型更有优势。

车尾通过平直的线条勾勒突显出硬汉风格，两侧尾灯组则采用竖状式设计，内部独特的雕刻纹理，点亮后极具视觉辨识度。

把目光转至于内饰方面，可以发现中控台采用传统“T”字型设计布局，打造出流畅清爽的外表，彰显出较为简洁的视觉效果。12.3英寸液晶仪表+13.4英寸中控屏组合的加入，相比起之前的老款车型，在科技感方面迎来了质的飞跃，具备了时代特征。更重要的是，这两块大屏幕还可显示扭矩输出、轮胎压力、扭矩分配等一系列行车信息。

在安全配置方面，新车同样并不含糊。HUMMER EV配有通用Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，该系统由1颗前视摄像头、4颗环视摄像头、12个超声波雷达、1个长距离雷达以及5个短距离雷达组成，可畅通无阻国内30万公里高速公路。

动力方面，HUMMER EV将单电机、双电机以及三电机版本供消费者选择，其中三电机版本最大马力为1000Ps，最大扭矩为15592N·m，在开启Watts to Freedom模式零百公里加速时间只需3.5s，对于一台超过3吨的车型来说确实很恐怖。

值得一提的是，由于新车基于奥特能平台所打造，并搭载通用Ultium电池组，车辆可支持800、350kW快充功能。

关于悍马EV更多的新车资讯，后续教授将会持续更新报道。尽管新车还有其余信息尚未公布，不过就冲着悍马金漆招牌以及狂躁的动力性能来看，教授相信该车还是能吸引部分消费对其进行购买。那么，大家对于这款车有什么看法呢？欢迎在评论区给教授留言哦。