真贵！新款汉兰达值得入手吗？听听老司机怎么说

五座汉兰达低配版，即5座2.0T两驱精英版。指导价为23.98万。还是有很多人关注这款车的。汉兰达一直是这个级别的常青树。另外，这款车是入门级车型，自然很受欢迎。丰田汉兰达在中国还是比较有名的。

与同级别车型相比，这款车虽然没有折扣，下单还要等车，但丰田汉兰达的销量依旧不减。这意味着汉兰达在同级别车型中拥有非常强大的产品力。目前在售的新汉兰达的整体外观设计看起来非常漂亮。这款车的前脸采用了丰田最新的家族式设计风格。

脸看起来非常优雅。中期改款汉兰达的外观设计明显激进了很多。大梯形进气格栅更具视觉冲击力。车身侧面厚实而有力，和谐大气，后尾饱满挺括。我还是比较喜欢老式的。动力方面，取消了3.5v6发动机。

全系采用2.0t，最大功率162kW，最大扭矩350Nm。变速箱配备爱信6at。加速一开始感觉很轻，低扭矩充沛，油门中间有很好的推动力。后面的感觉，不过120公里后想加速有点累。一般来说，一款车性价比最高的不是最畅销的中档车型。

而是乞丐版。因为是中高端机型，每增加一个配置，实际上都会让消费者付出至少两倍的价格来购买这个配置。只是因为乞丐版的机型普遍缺乏很多实用的配置，大部分人都怕麻烦，只好选择一次性放置。

对于那些老司机来说，汉兰达的入门级5座2WDElite绝对是难得的好车！外观是见仁见智的问题。很多人认为现款汉兰达前脸的大梯形进气格栅过于霸气，将上下格栅贯穿，并增加了更多的横向镀铬。

雾灯区域变化很大，基本是重新设计的，立体感更强。作为一款SUV车型，雾灯上的轮廓线也被抬高了，更能呼应腰线。内饰方面，车主选择了黑色和米色的内饰，称不上精致的内饰。进入车内比较暖和。实用性绝对是教科书式的示范。

外表魁梧，内里很温柔。细节和空间可以让你赞不绝口。整体气氛非常温馨。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220马力，最大扭矩350牛·米。匹配6速手动变速箱。百公里综合油耗约为8.2L。

从数据上来看，这台2.0T发动机虽然挤得不多，但在品质稳定性方面还是很靠谱的，也很少听说经常出现故障，配备的6AT变速箱略显保守，但变速箱和发动机匹配非常好，而且很平稳，没有挫折或涡轮迟滞。

只要你愿意深踩油门，不管是起步还是中途加速，都能给你很好的推后感。底盘配备前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂，整体调整主要以舒适性为主，底盘扎实稳定，行驶质感不错。快速过弯时仍能保持稳定的姿态，重心高，侧倾幅度不大。

对于减速带和坑洼路面也进行了彻底的过滤，保持清晰的路感。在全软垫座椅的加持下，驾乘舒适性得到充分照顾。以上就是小编针对汉兰达五座版最低配的一个简单分析，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。