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新一代起亚KX5马上上市,2755毫米的长宽,1.5T的最大功率200PS

最近,新一代狮跑在国外正式发售,或许很多年轻人都不太熟悉,因为在2013就被淘汰了,换成了起亚KX5,虽然名字是按照自己的品牌来的,但一样,都是一款车型,但名字却是不一样的。那么,海外版本的狮车都已经推出了,国产的KX5什么时候会更新换代?根据可靠的信息,这款新车型将在今年早些时候上市,由于采用的是现代的i-GMP,车身的长度和长度都有所提升,所以也不排除途胜 L的名字,所以很有可能改名为L,也有可能会改成KX5L,比如K5,比如K5,比如KX5,比如KX5,比如 L,这就是的名字,不过这只是一个推测,具体怎么称呼,还需要等官方宣布!

熟悉汽车界的人都会注意到,自从韩系在中国受到冷落后,起亚和现代就开始合并,两个公司都是同一个平台,所以全新的 L都是采用了最新的i-GMP技术,这让从内部到内部都发生了巨大的改变,而且还配备了一款1.5 T的 CVVL引擎,这款车型的动力要大得多,而且燃油消耗也要小得多,再加上 L的售价,这款新车型的起拍价很可能会降下来,成为一款十五万级别的 SUV。

在产品方面,这款新车型延续了家族风格的虎吼式中网,多了一条银白色的镀铬饰条,再加上两旁的飞镖状 LED大灯,给人一种强烈的视觉冲击感,甚至要超过国产KX5。而在下侧的进气格栅处,采用了一条金色的镀铬装饰,整体的宽度和高度都得到了极大的提高,给人一种非常强大的感觉。总的来说,这种别具一格的、稀有的设计让它看起来非常拉风,很适合年轻一代。

车身的侧面造型和 L一脉相承,特别是后窗的设计,和 L完全相同,唯一不同的是,它的顶部多了一个镀铬装饰,而新款的则是黑色的,是一个悬浮的天花板。车身尺寸上,新车的长度为4660*1865*1660 mm,长度2755 mm,在这一系列的性能上,足以超越大部分同级车,哪怕是昂科威和途观 L这样的入门级中级 SUV也是如此。所以新一代不仅外观更漂亮,更重要的是它的空间性能。

内部方面,这款车的外观是一款双屏幕,采用了手柄式的电子变速器,造型霸气的出风口和三个轮毂,给人一种非常不错的感觉,而且中控台向驾驶员一侧倾斜的设计也体现出了以人为本的造车理念。至于配置,那就不说了,反正国内和国外的差距太大了,根本没法比较,大家可以参考 L的性能。

至于发动机,这款车的发动机是1.6 T和2.0T,但国产的KX5和 L都会配备1.5 T+7速的干离合器,至于2.0 L的发动机是否还能保持,那就不得而知了。也许许多人会问,为什么1.5 T的车型不与 AT变速器相配?因为沃派泰的6 AT只能承载200 NM的最高转矩,而这辆1.5 T的最高功率却达到了253 NM,这明显不符合这个条件,再加上8 AT的价格,这就导致了7速双离合器,这也是它的缺陷之一!在国内的性能怎么样?

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