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16.0万左右、合资车、省油耐开,外观个性

使用经济性虽然是买车时的一个关注点,但对那些一年只跑几千公里的用户来说,其实影响很小。今天我们带来的是马自达CX-30 EV这款车。让我们一起来看看它的表现吧。

先看下CX-30 EV的外观,CX-30 EV车头看上去比较有年轻个性感,看起来十分时尚运动。大灯非常符合消费者的审美,能夺得年轻人的喜爱。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4410MM*1852MM*1655MM,该车采用了精神的线条,侧围看上去非常冷峻,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾部分,CX-30 EV车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯风格较为精美,整体看起来非常的犀利。

坐进车里,CX-30 EV内饰整体视觉效果很有特色,体现了设计感。该车方向盘造型非常前卫,采用真皮材质,手感体验不错。看一下中控,搭配8.8英寸的普通液晶的中控屏,让内饰设计颇具层次感,中控整体设计很不错。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出棱角分明的设计风格,显得很有凌厉的感觉。该车采用了真皮座椅,配备了座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都还不错。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

CX-30 EV的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞报警/主动刹车儿童座椅接口防抱死制动(ABS)车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)后驻车雷达胎压监测前驻车雷达车道保持(LKAS)HUD抬头显示制动辅助(BA/EBA/BAS等)制动力分配(EBD/CBC等)侧安全气帘牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)LED日间行车灯自动驻车上坡辅助膝部气囊等配置。

其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别,这主要是因为这个级别的车型大小适中,价格合理。感兴趣的话不妨去实际感受一下吧,相信它能给你带来不错的体验。

内容由作者提供,不代表易车立场

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