宝骏又一“杀手锏”，宝骏310登场

新款宝骏310的造型设计，与2019款车型相比，变化不大，仅在细节处有所调整。前脸采用全新的设计，中网采用双横幅设计，内部为点阵式，两侧大灯采用全新的造型设计，与新车的整体风格相符。车身侧面，新款宝骏310侧裙处及轮眉处均带有黑色包围，同时搭配了新样式的双色轮圈，更具越野风格。车尾整体较为简洁，两侧尾灯由镀铬饰条相连，尾排为隐藏式设计，并带有银色装饰板。

来说说内饰，内饰的设计风格比较新颖，中控台的设计很有层次感，方向盘的设计很有运动的风格，采用了三幅式的设计，并且配置了多功能的方向盘设计，仪表盘也是采用的双炮筒式的设计，中控屏的设计也是有一点不够大气，整体的风格还是比较简单大方的。

长宽高分别为4032×1680×1470mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，宝骏310的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏3101.2L 手动 豪华版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为251-1000L，拓展容积为1000L，在同价位同级别的车型中，宝骏310的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏3101.2L 手动 豪华版 国VI采用1.2发动机，最大马力80，峰值扭矩达到112，匹配手动(MT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5万以下小型车车型中排在29位。

宝骏310的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏310的情况，如下图：