12.6万提了辆LAFESTA 菲斯塔，驾驶4987公里，车主是这样说的

如果你对车辆的动力有要求，除了发动机参数，你其实也应该关心一下其它方面的一些数据。汽车市场现在的竞争还是很激烈的，今天小编带来的就是LAFESTA 菲斯塔。至于该车都有哪些出色的表现，还是请大家一起往下看吧。

今天给大家挑选了一些车主的真实用户口碑。车无完车，只有适合自己的车，才是最好的，希望大家可以判断出LAFESTA 菲斯塔是不是适合你的。如果您还在犹豫是否要买LAFESTA 菲斯塔，也可以来参考一下这些“前辈”车主们的真实心声。

车主程先生：外观喜欢,内饰喜欢,价格优惠下来也比较满意,空间大。外观给满分,整体设计都非常喜欢,大气又不失动感,车头整体性很强,视觉效果宽大,车身侧面线条凌厉很有力量感。底盘质感很高级,悬架调教偏硬,对细小震动过滤比较好,大的颠簸显得生硬。内饰设计很精致,偏向驾驶员一侧很人性化,但用料都是硬塑料,只能看不能摸。动力代步是够用了,但想要激进驾驶就力不从心了,超车比较吃力,油门反应有些迟滞,但整体感觉开着比较轻快。转向非常轻,路感比较模糊,底盘支撑性不错,悬架调教偏硬,刹车比较线性。

车主刘先生：动力不用说 超车抢跑红绿灯起步 就没输过 地板油更爽 车头还会翘起来点 真的很爽 运动模式还没试过 车子没过磨合期 不敢浪。减震就是个渣 浪费这双独立悬架了 过个减速带很硬很硬 有点颠。刹车表现可以 猛刹慢刹都不错 还没出过事故 刹车没毛病 可以的。长时间堵车 在一二档跑会有点顿挫感 三档以上就完全没有。没感觉明显会上升 没开过冷气 暖气都是关掉AC的 夏天再试试开制冷。车内噪音：表现不是太好 车速太快就有噪音 还有胎噪也明显 高速没试过。制热效果很明显 一分钟不到就热了 而已是很热那种 哈哈 都不用穿外套了。

车主黄先生：选择菲斯塔是多方面的考虑，首先它的动力在同等价位当中可以说是最强劲的，再一个就是菲斯塔是同等价位里面配置最全面的合资车。当然了，他的颜值也非常吸引我。最满意的地方是它强劲的动力。菲斯塔的动力系统真的没话说，过年回老家的时候在高速超车也绰绰有余。最不满意的地方是它40扁平比的轮胎，平时在市区平坦的道路上开着还可以，在老家的时候经常走乡道，过个坑和坎心里真的一颤。菲斯塔的外观整体非常的流畅，它的溜背设计深得我心。菲斯塔座椅的舒适性非常不错，加上它的加热通风和腰撑简直完美！。油耗目前在8.3左右，估计应该还能再降一点。

综上所述： 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。