十万级轿跑SUV实力过硬，风行T5 EVO：同级真没对手

东风风行T5 EVO圆你一个跑车梦，售价亲民的它却有着百万级的轿跑姿态，不过这一切都要源于中国汽车产业的迅速发展，以及汽车行业中严重的内卷现象。现如今，自主品牌无论在外观、配置还是用料方面都表现的非常出色，并且已经达到甚至超越合资水平，并且它们还给出了令人满意的价格。而在自主品牌中，能够将十万级SUV做到像东风风行T5 EVO这样一个“发育超强的六边形战士”又少之又少。

回头率不输超跑

说实话，对于穿流在道路上的超跑来说，博人眼球的无非就是它那酷炫的外观以及震耳欲聋的声浪。相比之下，东风风行T5 EVO的百万级轿跑姿态也完全不亚于那些超跑，该车的前脸采用了超跑SUV的造型设计，硕大的进气格栅内部采用了纵横交错的熏黑网格作为装饰，营造出狮吼式格栅样式，显得前脸非常的硬朗霸气。两侧分体式的前大灯组显得较为精致，位于上方两侧狭长的日行灯带在点亮后有着非常不错的视觉效果，格栅两侧的獠牙式的灯组设计又进一步提升了前脸的霸气程度。

来到车身侧面，东风风行T5 EVO贯穿前后的筋线设计使得该车的侧颜有着非常不错的层次感，车门板处凹陷式的设计营造出较为不错的运动气息。流畅灵动的车顶线条又显得非常时尚运动，19英寸的熏黑轮毂采用了梅花爪的造型设计，整体的造型设计使得该车的侧面看起来有着非常不错的力量感。

不仅如此，东风风行T5 EVO的尾部同样具有非常不错的运动感。首先最亮眼的就是它底部双边双出的排气布局，雷霆声浪四排气的加入，使得风行T5 EVO更加具备轿跑SUV的气质，看起来就给人一种非常有力量的视觉感受。熏黑的贯穿式尾灯又进一步提升了该车的时尚运动感，再配合上车尾末端俯冲式的后扰流板，使得整个尾部充分的展现出王者之姿。值得一提的是，东风风行T5 EVO还采用了豪车级别的2K自动修复车漆，使得该车的外表耐久度更高、不易老化，并且能够将轻微的划痕自我修复。

舒适性比肩豪车

进入车内，东风风行T5 EVO呈现出来的并不是一种廉价感，精致的内饰布局以及高品质的内饰面料使得车内无时无刻散发着豪车级别的品质。悬浮式双联屏科技又时尚、涡轮式出风口高端又大气，再加上中控台大量钢琴烤漆面板的陪衬，以及仪表台大量的软性材质包覆，使得车内无论是触感还是视觉感都有着非常不错的体验。值得一提的是，东风风行T5 EVO在车内还采用了L3级的内饰环保材料，经过测试之后，它的甲醛含量仅为国家标准的1/33、甲苯含量为国家标准的1/36、乙苯含量为国家标准的1/50，如此苛刻的标准已经达到了媲美甚至超越百万级豪车，从而为T5 EVO打造出一个无与伦比的健康座舱。

在座椅方面，东风风行T5 EVO采用了NAPPA真皮打孔座椅，并且它的前排均配备了电动调节功能，主驾驶还赋予了座椅通风、加热以及按摩功能；副驾驶更是配备了老板键。后排的中央通道也非常平整，2715mm的超长轴距使得T5 EVO的后排空间更加宽适，并且后排座椅在完全放倒的状态下，它的空间更是达到了1480L，两个成年人平躺在里面也不成问题。

不仅如此，东风风行T5 EVO还有着深海级别的静谧性，在怠速状态下噪音低至37分贝以下，扶手箱还配备了冷藏以及加热功能，妥妥的豪车级配置。

动力越级可还行

东风风行T5 EVO的动力可不能小看，强劲的动力输出也完全符合它激进的超跑SUV姿态。东风风行T5 EVO搭载的是一台三菱1.5TD的高性能发动机，最大197Ps的马力已经超过了同级别太多车型，甚至联同级的豪华品牌车型也不放过；全球十佳的麦格纳7DCT变速箱的加入更是组成了一个高能低耗的动力组合，使得该车的百公里油耗仅需6.6L，并且已经达到同级别最优水准。除此之外，东风风行T5 EVO的底盘也经过了专业的调校，并且底盘的多项核心指标都超越了德系的30万级SUV标杆，越级的底盘操控性给驾驶者带来了豪车级别的驾乘感受以及畅快淋漓的操控体验。

东风风行T5 EVO：同级还真没对手

看到最后，相信大家对东风风行T5 EVO这款车的产品实力都有了一定的了解，百万级别的超跑颜值、激进的运动风格，使得它的回头率并不会低于那些超跑以及性能车；精致的内饰布局也不需要解释，丰富奢华的功能配置，健康环保的驾乘环境也足以证明T5 EVO的诚意；强劲的动力输出也并不会拖后腿，经过800万公里可靠性考验的发动机更是有着惊人的性能表现。而这些全面越级的产品力，也让东风风行T5 EVO非常有底气的说出同级还真没对手，毕竟它还有豪车级别的配置。