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新一代福特Mustang亮相 漂移制动提升驾驶乐趣

福特在北美市场发布了全新第七代Mustang,尽管一直有传闻,会推出电动版的,但此次亮相的新一代依然是纯粹的燃油跑车,动力依旧延续了现款的2.3T以及标志性5.0L V8两款动力。

对于这类肌肉车而言,强大的动力是其必备要素,尽管两款发动机看起来是遗留动力系统阵容的一部分,而且并未添加电气化来改善动力表现或者燃油经济性,但按照的说法,2.3T EcoBoost是“全新的” ,而5.0L V8则是Coyote V8的第四代,它现在拥有双空气箱和双节气门体。

变速箱方面,依然是搭配10AT为主,尽管只有10%左右的第六代车主选择了手动挡,还是为V8动力保留了6MT,就为了满足那一小批粉丝的纯粹驾驶需求。

还为车主提供了一项新技术,电子漂移手刹,这是与著名的野马迷和漂移大师Vaughn Gittin, Jr. 一起开发的,它采用传统机械手刹的外观,但据称,它可以让新手漂移者看起来像专业人士。但关于它如何工作的细节,并未透露太多,说实话,还是挺想感受一下的。

和动力的升级一样,新一代在设计上的变化也并不大,但足以看出新意,个人更喜欢新一代的尾部设计,尾厢盖顶部作了一个近似扰流的结构,营造层次正好与尾灯的设计相得益彰,看似简单的尾部却有着更丰富的层次感。

相较于2.3T车型的平淡,5.0L V8还增加了专属的外观运动套件,其前格栅内增加了双边孔设计,同时还增加了发动机舱盖进气孔、黑色车顶以及尾部扰流板等装置,更凶悍也更狂野。

新一代还将新增一款最大功率或将达到373千瓦的Dark Horse车型,新车采用了名为Blue Ember的车身配色,除了更犀利的外观套件和突出的尾翼外,蓝色Brembo刹车、深色LED大灯和特殊光泽的黑色格栅,都是其独有的设计。同时通过配备赛车座椅、防滚架等专业设备进一步强化其战斗属性。

新一代内饰上的变化极大,双联屏的设计和平底方向盘营造出驾驶者为中心的战斗氛围,还对新车的用料作了升级,皮革和塑料的纹理将更为精致,各种座椅内饰、彩色安全带或不对称条纹安全带的选择,以及对应的色彩缝线,增添了更为个性化风格。

车机系统采用的SYNC 4系统,重点是它运行的是虚幻引擎,凭借令人印象深刻的帧速率为提供了令人惊叹的信息娱乐图形和出色的动画效果。在同步显示中,MyColor 系统有新的和更多样的选项,驾驶员还可以将辅助仪表移动到那里,而不是将它们留在仪表盘中。

自1962年初代亮相以来,它几乎成为了美国人开拓进取、放浪不羁精神的象征。引入国内市场后,2.3T车型30余万的价格,还是颇具性价比,如今,新一代车型通过外观细节和内饰用料的升级,更显精致,始终不变的是其依旧狂野的气质,新车将在2023年夏季在海外先期上市,也期待早点进入国内市场。


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