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机甲龙从曝光至今,凭借着极具个性的外观一直处于被高关注状态。近日,机甲龙申报信息终于被曝光,全球限量版车型指导价为48.80万元。
从申报图来看,机甲龙实车图与此前车展的展车基本保持一致。新车定位4门轿跑,车身以直线和平面设计为主,配合大面积大灯、隆起进气口、夸张后扰流板等,营造了一种即复古又不失运动的视觉效果。不过,也有网友表示机甲龙像是“小作坊拼接起来的铁皮车”。
车尾双层尾翼+贯穿式尾灯+夸张下包围,虽然都是些用烂的设计,但放在机甲龙身上也算是玩出了新花样。值得一提的是,新车尾灯还将配备Mini-LED外显屏技术,可以自定义图像显示。另外,高配车型还将配备20英寸碳黑双五辐轮辋。
多种套件可选
机甲龙外表虽复古,但却有着一堆自动驾驶系统的硬件。新车装备了38个智能感知元件,包括了4个激光雷达,同时NPU算力高达400TOPS,CPU算力高达440K DMIPS,未来将逐步开放“高速+城市+泊车+互联”等场景的端到端智能驾驶辅助系统。
内饰部分,新车也是将大屏堆砌到底,其装备了5块大屏且支持5屏交互功能,并搭载了8核7纳米芯片,另外还装备了2个车内摄像头、4个独立音区。
动力部分,新车搭载了前后高性能双电机,综合功率400千瓦(544马力),综合扭矩750牛·米,在智能四驱系统辅助下0-100km/h加速仅需3.7秒。电池部分,新车装备的是115千瓦时电池组,在CLTC工况下续航里程为802公里。底盘部分,新车采用CDC主动减震器,前后轴荷比近50:50,配备4+X驾驶模式。
外观而言,机甲龙的确给足了消费者新鲜感,同时在配置“堆料”上也对得起售价。只不过,长城对于推出新车新品牌速度上实属有些过快了,对于黏附用户不利,无法形成高端品牌该有“高贵”的形象。所以,笔者认为机甲龙未来道路会比较坎坷。
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