全新CR-V：本田也开始“套娃”？北美22.5万起售

本田CR-V在2021年卖了78.3万辆，放眼全球市场，其重要程度不言而喻。全新第六代本田CR-V预计9月内会在北美、中国市场同步上市，展现出“全球爆款车”的姿态。近日，海外媒体曝光了全新本田CR-V北美售价，新车将在9月22日于北美市场上市，并会推出7款车型，售价区间32355-39845美元（约合人民币22.5-27.7万元）。另据此前消息，国产版本有望于9月底正式上市。

全新CR-V在北美市场将标配本田Honda SENSING智能驾驶辅助系统以及CarPlay、Android Auto手机互联。此外，新车还将推出普通版和运动版两套外观设计，运动版车型将配备运动前包围、亮黑饰件、双边单出矩形排气、18英寸轮圈、皮质内饰。高配版本还将升级19英寸轮圈、12扬声器BOSE音响等。

下面我们将目光投向国内市场，此前新车已进行了申报，其长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。全新CR-V的尺寸相较现款车型进行了全面加长，其中轴距加长了40mm，已经接近入门中级SUV的尺寸，并有望提供7座版本。

外观方面，新车基本沿用了“美规”设计，甚至连轮眉上的反光片都一并保留。不过，此前的申报图没有看到运动版外观套件，国产版本是否会提供两种套件可选，还要待正式上市后才能见分晓。

全新CR-V用上了更多平直的线条，前脸更加扁平化，降低了视觉重心，更显犀利。车灯构造也变得简洁、精致，中网面积加大，布局看起来不再凌乱，简约风格是目前流行的设计理念，看上去的确年轻了不少。

车侧的车身比例非常规整，由于新车重新设计了风挡位置，将A柱后移并降低高度，全新CR-V的引擎盖变得更修长，新车后视镜也移到了车门上，这些变化不仅让整车显得更加美观，而且还能有效提升车内视野，增加安全性。

尾部依旧能看到熟悉的配方，新车沿用了标志性的L型尾灯，不过灯组构造做了精细化处理，全新的造型更添辨识度。只不过设计师的思路或许跟某北欧品牌有些异曲同工。

全新CR-V的内饰同样是大变样，不过看起来并不显得陌生，因为这套座舱完全就是“思域同款”嘛。那简洁的中控台布局、那悬浮式的中控屏、那贯穿式蜂窝状空调出风口......难道本田也开始“套娃”了？不过单说效果，这套内饰的科技氛围确实比现款提升很多，尤其是搭配按键式换挡的混动版本。

动力部分，全新CR-V依旧会覆盖燃油和混动多种动力。燃油版本继续搭载1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，传动系统匹配CVT变速箱；混动版本则会有2.0L第四代i-MMD系统加持，综合最大功率152kW，综合最大扭矩335N·m。两种动力都将提供前驱与四驱版车型。值得一提的是，新车还将推出插电混动版，电池来自宁德时代，驱动电机最大功率135kW，综合油耗1.61L/100km。

鹏友说：

全新CR-V北美起售价约合人民币22.5万元，国产版本肯定要比这个价格低不少，笔者预计起售价跟现款车型相当。数据显示，8月CR-V卖了23441辆，位居SUV销量榜第三，同比大涨128%。结合此前的疫情影响，拉通整个1-8月来看，CR-V销量也只出现了1%的降幅，情况比对手丰田RAV4、途观好很多。当然，处于换代周期的现款CR-V，终端优惠肯定也有助于销量增长。在混动车型如此火的当下，本田将混动系统升级到了第四代i-MMD，再加上“稳定输出”的1.5T车型，全新换代的第六代CR-V来得正是时候。