为了降低油耗，选择不开车载空调，这样真的靠谱吗？

为了降低油耗，很多人选择不开车载空调，可是这样真的靠谱吗？当然，要是开空调，这似乎是每升汽油所能提供的所有能量，对吧？但是有一个关键词需要考虑，那就是发动机的热效率。

目前，丰田、本田等公司已经实现了自吸发动机40%左右的热效率，但请记住，这40%的热效率只是峰值热效率，并不代表平均热效率。内燃机达到理想状态时只能达到40%，但在日常拥堵的路况下很难达到峰值。

因此，即使今天内燃机的热效率普遍很高，但日常车辆的平均热效率也只有34%左右，所以我们可以认为一升汽油中只有34%的能量转化为机械能！冬天油耗高，跟开暖气没关系。事实上，如果不开暖气，冬天的油耗会增加。

因为外面的寒冷会消耗更多的燃料热量；而空调和制冷的油耗则取决于汽车。时间，再说两台空调，每小时油耗0.50升。如果我们每天用车的时间很短，比如20分钟，那么油耗只有0.16升左右。一个月30天后，油耗增加仅为4.80升。

只要20元就够了；但是如果你整天开车呢？如果你每天用车10个小时，那么空调一天的油耗是5.00升，一个月的油耗是150升。这样一来，每个月要多花1000元，所以这就是差价，所以每天长时间用车的人很多。

有朋友不开空调降低油耗，但对于大部分普通车友来说，车子只是买菜的工具，每天开车的时间很短，即使开空调，它不会花费太多油；那么关于空调到底贵不贵，需要详细分析，不能一概而论！驾驶习惯与性格有关。

在没有空调的情况下开车还有其他隐藏的原因。我见过很多人夏天热得睡不着，不愿意开空调睡得安稳。不是他们小气，而是生活不易。可能我们觉得百公里10L油是正常的，但也有人开车可以省几升油，减轻生活压力。

每个人都有不同的负担，你永远不会明白别人为了省钱能活多少。没有人愿意在夏天开车出汗。开空调很容易，但开空调损失的油钱却很难赚回来。车位比我们想象的要贵！从理论上讲，如果车内空间狭小，一台小功率的空调制冷就足够了。

但是大家都忽略了车内空调的体积。由于车内空间有限，留给车载空调的空间非常小，导致车载空调蒸发器和散热器难以正常工作。我们经常以发动机的最高功率来判断汽车的动力，比如长安逸动PLUS1.6L发动机，最大功率94kw，最大马力128ps。

我们平时开车，但是发动机很难达到最大功率，或者很难长时间保持最大功率。EadoPLUS发动机的最大动力转速为6000rpm。谁会长时间以6000转的速度行驶？几乎没有，超车时最多能保持几分钟的高速，超车结束后会保持在2000-2500转左右。

此时发动机的功率输出只有20-25kw左右。这只是理论油耗。发动机在工作时会出现热效率损失和传动率损失。实际油耗应该更大。开空调会增加1L左右的油耗。

按照现在的油价，开空调100公里只会增加用车成本7-9元。如果每个月开1000公里，每月的用车成本只会增加70-90元。老实说，数量并不多。所以说，随着天气越来越热，我们为了身体健康还是开空调吧。