7.29万起售，2022款荣威i5实力不俗，为何销量不高

相信大多数消费者都知道荣威这个汽车品牌，它是上汽集团旗下的子品牌，整个品牌旗下产品表现都较为优秀。不过荣威这个汽车品牌的影响力终究还不是非常出色，其产品在各细分市场表现虽然不是很差，但是也并不出色。比如说紧凑型轿车荣威i5，其官方指导价6.79万元到9.99万元，价格并不高，在八月细分市场销量排行榜中，荣威i5凭借5171台的成绩位列细分市场第32名。

相对于细分市场销冠日常轩逸43810台的单车月销量成绩来说，荣威i5的销量并不高，但是对于很多竞品车型来说，荣威i5的销量已经是遥遥领先。总体来说，荣威i5在细分市场处于不上不下的尴尬地位。

相对于旧款在售车型而言，2022款荣威i5的外观设计与旧款车型相差不大。从前脸看去，荣威i5的设计较为炫酷。采用了较多复杂的线条勾勒紧凑感。进气格栅也被分为上下两个部分。上格栅造型扁平，并且融合了头灯组与车标，分体式设计的头灯通过镀铬连接，能够给人较为犀利的视觉感受。下格栅采用与上格栅相同的黑色纺锤式内部元素，显示出年轻潮流的气息。采用了绿色的运动饰件装饰，符合年轻消费者审美。

从车身侧面看去，荣威i5的造型较为动感。采用了常见的溜背式设计，柔和的顶部线条给人一定潮流时尚气息。值得注意的是荣威i5采用了同级少见的贯穿式腰线，从前脸头灯处一直延伸到尾灯位置。不过荣威i5的腰线并不是直线，而是略有一定弯曲，给人的运动感并不是非常强。荣威i5使用了锋利的车底裙线，相对曲折的腰线来说，给人更加强烈的运动感。

从车身尺寸来说，4607毫米长、1818毫米宽、1489毫米高的车身尺寸以及2680毫米的轴距并不在同级占有优势。根据目前同级别车型的车身尺寸来看，荣威i5的车身偏小。来到车尾位置，荣威i5使用了分体式设计的尾灯，尾灯通过细长的镀铬连接，营造出一定潮流气息，相对而言，与前脸头灯的设计相呼应，具有不错的辨识度。在后包围位置，荣威i5使用隐藏式排气布局，用黑色饰板形成扩散器样式，能够给人较为动感年轻的视觉感受。相对而言，荣威i5的外观设计比较潮流。

进入车内，2022款荣威i5采用较为简约的设计风格，但是依然保留了较多实体按键，并且使用了环抱式座舱营造驾驶氛围。车内使用了镀铬饰条和缝线进行装饰，能够给人较为年轻运动的视觉感受。相对大多数同级车型来说，虽然荣威i5的驾乘空间并不是非常宽裕，但是其座椅填充物比较饱满，并且坐垫足够长，给人的支撑性包裹性都很优秀，能够让消费者拥有舒适的驾乘感受。

配置方面，2022款荣威i5高配（CVT版本）支持大多数常用的智能互联功能，而低配版（手动挡）车型虽然也搭载10.25英寸中控屏，但是仅支持语音控制与车载电话/蓝牙功能。相对而言，虽然2022款荣威i5高配版官方指导价为8.49万元，比低配版7.29万元的官方指导价高1.2万元，但是其配置比低配版增加了车联网、360度全景影像、定速巡航、OTA升级以及导航系统等10项内容，性价比较高。

从动力系统来看，2022款荣威i5标配1.5升自然吸气发动机，最大输出功率为120马力，峰值扭矩为150牛·米。相对大多数同级别车型来说，荣威i5的动力数据着实有些拉胯。不过其搭载的发动机匹配了DVVT技术，并且“喝”92

写在最后：荣威i5是一款外观较为炫酷的车型，虽然当下2022款荣威i5的外观设计与2021款荣威i5的设计几乎一致，但是并没有被市场淘汰，能够符合年轻消费者潮流炫酷的审美爱好。内饰方面，荣威i5的表现中规中矩，称不上简约，也谈不上复古，处于同级主流水平。配置方面，2022款荣威i5的表现处于同价位较为优秀的水平，能够满足消费者日常使用需求。动力方面，荣威i5的表现并不优秀，不能给人良好的驾趣体验，不过足够家庭日常使用。综合而言，我个人认为荣威i5是一款性价比较高的车型，不过其在驾乘空间方面和动力方面，比主流车型拉胯不少，这就是荣威i5销量不上不下的原因。