迷恋过雅阁，考虑过速腾，但最终选了它，2.0T配掀背尾门

对于现在的很多年轻人来说，买车时最看重两点，一是颜值，二是动力。现在买车的大部分都是80、90后，对车辆颜值要求很高，所以很多车型在设计上都在向年轻运动化靠拢，即使是一些曾经的“大叔座驾”如今也已经变成了小鲜肉。另外很多人对于车辆动力也有着较高的要求，能买涡轮增压就不选自然吸气，能买2.0T就不选1.5T，一台车动力好开起来自然比较过瘾。曾经有段时间，我对本田雅阁特别迷恋，原因无外乎雅阁的溜背造型非常帅气，很有轿跑的感觉，另外本田号称“买发动机送车”，即便是1.5T发动机动力也很充足，怎奈我的预算实在有限，尽管很喜欢雅阁却也无能为力。

后来我也考虑过大众速腾，速腾属于A+级轿车，比朗逸、宝来看着要高级一些，空间也比较宽敞，1.4T+7DCT属于大众的黄金动力组合，开起来挺轻快的，最近改款之后内饰也做了很大调整，变得更有科技感了。就在我即将入手速腾的时候，偶然一次在路上看到了一辆奔腾B70，瞬间被它的外观所吸引，回家上网查了一下，发现这台车也在我的预算范围内，而且不论车身尺寸、配置还是动力都要比速腾更强，于是我就去店里试驾了一下。在这之前，我对国产车并没有什么印象，只是知道配置比较高，没想到一圈下来对这台奔腾B70的表现非常满意，所以当场就订车了，买的是2.0T顶配车型，落地14万出头。

当初看好奔腾B70，最主要的还是因为外观，这台车的长度是4810mm，轴距2800mm，定位中型轿车，整体给人的感觉非常沉稳大气，前脸采用宽大的六边形进气格栅搭配点阵中网，LED大灯组的造型有点像是古代的兵器“戈”，看起来非常有杀伤力，车身侧面和雅阁一样也是大溜背的设计，搭配19英寸大轮圈看起来运动感十足，车尾则是目前流行的贯穿式尾灯，样式与前大灯遥相呼应，底部还配备了双边排气口，而且都是货真价实的真排气，并非样子货。至于内饰，我觉得现在的国产车都很善于营造科技感，像这台奔腾B70除了使用双联式大屏幕以外，连空调控制区也给出了一块屏幕，整个中控区几乎没什么物理按键，看起来特别简约精致，用料也是以软性材料和皮革为主，档次感一点不差。

大家都知道，配置一直是国产车的优势所在，像我这台顶配车型的安全配置几乎拉满，不仅有6气囊，还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能，另外像前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航这些辅助驾驶功能也都没有缺席，其它诸如全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、手机无线充电、座椅加热、座椅记忆、感应雨刷、自动分区空调这些常用的配置也都应有尽有。另外得益于2800mm的轴距，使得这台车的空间足够宽敞，我本人身高1米76，坐在后排腿部空间还剩将近三拳的距离，而且后备箱还是掀背式结构，座椅放倒之后感觉像是大平层一样，非常实用。

当初选择这台车的另外一个主要原因就是它的动力，我这台顶配车型搭载的是2.0T发动机，最大马力224匹，匹配6AT变速箱，开起来动力杠杠的，油门随踩随有，感觉比1.4T的速腾要猛很多。另外这台车的舒适性也让我感到很满意，它是首款整车舒适座舱（6A级）认证轿车，无论车辆静谧性、驾乘平稳度还是座椅的舒适性以及车内空气质量都达到了一个比较优秀的水平，因为我本身是一个鼻炎患者，平时接触到一些刺激性气味鼻子就会很难受，但是奔腾B70搭载健康黑科技的超级滤芯能够阻隔甲醛、TVOC、PM2.5，抗菌性能达99%以上，坐在车里鼻子觉得很舒服。

通过这次买车的经历，让我认识到了国产车的强大实力，以前我们愿意去选合资车主要是因为品牌的关系，而且曾经国产车在质量方面确实不是很过关，“修车排队”的现象的确存在，但经过了这些年的发展，现在的国产车已经和当年不可同日而语了，不仅外观设计时尚运动，并且对于三大件的匹配调教也已经十分成熟了，加上不错的安全性和舒适性，我认为要比同价位的合资车划算很多，不知道您对这台车有什么看法呢？