第二代传祺GS8：是冲着汉兰达来的，连丰田混动都上了，给力！

GS8可以说是广汽传祺乃至中型 SUV的里程碑，自从传祺GS8推出以来，它的销售成绩一直很好，一些厂家为了控制GS8的产量和销售量，不惜一切代价，广汽传祺认为GS8的第一代GS8，在成都的成都车展上，它的设计、尺寸、动力、配置，都得到了极大的提升！

上一任的GS8，虽然性能出众，但整体造型却有些单调，即使后来换上了一幅瀑布般的前大灯！而在这款全新的GS8上，则是第一次使用了“星钻菱影”的概念，让它的外观变得更加的华贵和优雅。与此前GS4PLUS等 SUV类似，二代GS8也配备了两组进气格栅，即“展威翼”式和“龙鳞翼”式的格栅，用户可以自由挑选。第二款则是赛博朋克式的大灯，与车头的设计相结合，给人一种高精尖的感觉。

与之前的汉兰达不同，二代的车身长度增加到4980毫米，轴距达到2920毫米，整体来说，它的整体性能要超过汉兰达。由于体积过大，可以让设计者有更多的选择余地，因此二号的侧脸显得更有力量，视线向后移动，让人感觉到了一种沉稳的感觉。

内部空间上，传祺GS8的外观更加的强调了它的厚实和锐利，它的屏幕是一个超大的液晶显示屏，还有一个非常精致的玻璃挡把手，给人一种很有艺术气息的感觉。同时，大量的皮革材质与钢琴般的镀铬装饰，更增添了一种高端的感觉。

在传动部分，传祺GS8将会推出两款混合版本，其中汽油版本的版本将会配备2.0 TGDI引擎，最大功率185 kW，最大扭矩可达400 N. m，搭配爱信8速手动变速器，总体性能和换挡销售都非常出色。

而在混动方面，广汽引入了丰田 THS的四驱，再加上2.0T的引擎，这是第一款采用丰田 THS的四驱，2.0和 THS的组合，在性能上，要超过汉兰达和皇冠-陆放。

在传祺GS8上，采用了国产第一款全新技术—— AVDC阴影驾驶员（广汽汽车的自适应性 Dynamic Control)，这是第一款中国汽车品牌。这是传祺GS8在二代GS8上的第一个应用，它包含了三个主要的功能：驾驶性实时调节、弯道控制、驾驶员识别和驾驶行为识别。AVDC的司机功能，就像是一种智能的驾驶辅助，可以根据司机的驾驶习惯和驾驶意图进行自动调节，从而达到“人车一体”的驾驶效果。

第二代传祺GS8的性能也是非常出色的，它的特点就是主、被动、安全，而传祺GS8则是从广汽公司的 GPMA平台上衍生出来的，它能够提供最好的能量吸收和传递，保证乘客在撞击时的稳定性。而在主动安全性和辅助方面，传祺GS8拥有22种智能感知，包括4大类，27种主动安全技术，包括行车辅助、泊车辅助、低速碰撞防护和预碰撞主动安全等，在实现L2级别驾驶辅助的前提下，总体反应更加灵敏、可靠。

其实，在广汽和丰田的合作下，传祺GS8可以使用四代 THS，而传祺GS8的车长、轴距都要超过汉兰达和皇冠-陆放，最重要的是，这两款丰田的售价都在三十万左右，而传祺GS8的售价更便宜，所以传祺GS8的售价要高出许多，但综合来看，这两款GS8的综合性能确实不错。因此，我们相信，在传祺GS8推出以后，5米车长的 SUV中，将会多一位强大的“选手”。