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实测宝马4系430i敞篷版,2851mm轴距傲视竞争者,6秒破百

谁不希望有一辆敞篷车呢?打开敞篷按键,瞬间感觉你和整个天地融合在一起,似乎整个天空都是你的。宝马4系430i敞篷版就可以带给你想要的一切,我们看看它有什么值得骄傲的地方。

相对于硬顶敞篷车来说,430i的外观设计要显得更具有个性化气息,总体风格和一辆轿跑车差不多,给人感觉非常协调。虽然在一些局部位置和硬顶车型有一定的区别,但仍然具有极高的家族辨识度。

前脸和一般的造型差不多,但是增加了激光大灯和主动进气格栅,双肾格栅的尺寸极大,具有十足的辨识度。雾灯两侧设计了风道,可以有效降低轮胎温度,也是空气动力学的重要组成部分。

430i敞篷版的长宽高分别是3773mm,1852mm,1400mm,相对于它的主要竞争对手奔驰C class来说具有着明显优势,尤其是2851mm的轴更是碾压了它的竞争对手们。

车尾造型非常敦实,相对于非敞篷版本来说,它的刹车灯放在了后备箱中间,后包围的设计也显得更为运动化。尾灯采用了LED光源,双边双出的排气管也能展现出它的运动属性。

内饰和普通的没有任何区别,不管是做工还是用料都能展现出宝马公司的良心所在。车内拥有大面积的软质包裹,也能展现出一款轿跑车型应该有的豪华氛围。

又有谁不希望打开敞篷,在劲爆的音乐下享受阳光的美好呢?贴心的准备了阿曼卡顿音响,可以让你在清澈的音乐陪伴下,好好的享受一下人生的美好。为了你的安全,它还拥有hud抬头显示系统。

大部分的双门四座跑车,后排座椅基本没有什么太大用处,乘坐起来非常别扭。但是这台不一样,人家的轴距可是2851mm的,它会让后排的乘客乘坐感受同样非常舒适。就算是1.8m的体验者坐在后排,都不会影响他翘着二郎腿。

不过后备箱实在太小了,如果你在外面吃饭,喝醉了酒找一个代驾的话,你会惊讶的发现后备箱根本就放不下代驾的电动汽车。你只能把敞篷打开,把电动汽车放在后座上。要注意,一定要找一个厚纸板垫上,否则会划伤你宝贵的后座。别问我是怎么知道的,因为我干过代驾。

430i使用的是一台2.0t的发动机,匹配的是8at变速箱,最大功率为258PS,峰值扭矩为400nm,参数虽然很一般,但实际驾驶起来确实相当凶猛。

就算是使用标准模式起步,你也能感受到它的澎湃动力,不管是加速还是超车都非常的爽快。假如你切换到运动模式,你能听到轮胎尖锐的摩擦地面声音,这时车辆便会真正变成一台动力巨兽,让你享受到什么是推背感。

不要担心敞篷车辆的隔音降噪问题,实际上只要你的时速不超过每小时120km,你绝对不会受到任何风噪或者胎噪的困扰,你只能听到很少的发动机噪音,但这绝对属于可以接受的范围内。

这台车的底盘悬挂调教偏向于运动,对于路面信息的回馈非常敏感,一旦遇到比较颠簸的路面,你的脑袋甚至可能顶到车顶,绝对会影响你的舒适性。

我们测试了一下弹射起步的效果。当天温度28度,由于是后驱车型,起步的时候会出现后轮打滑现象,但姿态控制的非常稳定,最后得到了六秒钟的破百冲击,和官方宣称的差不多。

实际上敞篷汽车的受众还是比较小的,但是这台敞篷版确实拥有着敞篷轿车所有让年轻人喜欢的元素。它的54.78万的价格也要略略高于主要竞争对手们。但如果你真的喜欢拥抱阳光的感觉,那你还是应该想办法拥有它。

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