对标兰博基尼Urus，法拉利首款SUV亮相，配V12引擎

【新车迷原创】兰博基尼Urus和阿斯顿马丁DBX707的竞争对手来了，法拉利首款SUV Purosangue首次亮相，搭载715-HP V12引擎 和对开式车门，预计海外起价390,000 欧元（约 400,000 美元），按当前汇率折合人民币约269万元，国内售价预计会比兰博基尼Urus更贵一些，至少400万起。有传言称Purosangue有望在11月于国内亮相。那么让我们来看看有史以来第一款四门四座法拉利SUV有什么亮点呢？

• 法拉利首款量产四门四座汽车
• 配备 715 马力的前中置 6.5 升 V12发动机
• 重量分配50:50
• 百公里加速仅3.3秒，最高时速309公里/小时

经过多年的研发和无数的谍照曝光和预告片，法拉利终于公布了它的首款SUV车型，如上图所示，其命名为Purosangue，在意大利语中翻译过来就是“纯种”。法拉利把它称为纯种车对吗？Purosangue真的是SUV吗？

法拉利首席执行官贝内代托•维尼亚坚称：“我们不称它为SUV”。事实上，这是一款运动型多用途车（FUV即Ferrari Utility Vehicle），从配置上看，这辆法拉利更像是一辆膨胀的四门跑车。从法拉利最重要的元素发动机开始看。正如承诺的那样，法拉利Purosangue配备了V12动力装置，阿斯顿马丁(Aston Martin)和兰博基尼(Lamborghini)等竞争对手认为，这种装置很难装进SUV。

然而，法拉利还是将强大的6.5升V12发动机塞在前轴后面和翻盖式引擎盖下，其输出功率高达715马力，最大扭矩715牛米，这使其成为最强大的 SUV ......哦等等，这不是 SUV。这么强大的输出使其百公里加速能够在 3.3 秒内，0-200公里/小时在 10.6 秒内。最高时速 193 英里/小时（310公里/小时），与阿斯顿马丁DBX707相同，这是一对实力相同的竞争对手。

对比之下，阿斯顿马丁DBX707搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大707马力（520千瓦），最大扭矩900牛米，匹配9速湿式多片离合器自动变速箱，0-100公里/小时加速时间也在3.3秒内，最高时速310公里/小时。

从车身高度来看，法拉利Purosangue的高度只有 62.6 英寸，也就是1590mm，兰博基尼Urus（1638mm）也高不了多少。这大约是现代 Ioniq 5 的高度，所以如果要说它是跨界车的话，仅7.2英寸（18.3厘米）的离地间隙怎么去越野？还不如一些轿车的离地间隙高。

法拉利Purosangue采用和GTC4Lusso相同的四轮传动系统，前桥上的小型变速器将部分动力传递给前轮，而后置八速双离合自动变速器则将大部分动力传递到后轮。就像其它法拉利跑车一样，它也配备了碳陶瓷制动器。它还配备了独立的后桥转向系统、法拉利的漂移式侧滑控制系统、精妙的可预测抓地力的牵引力控制系统，可在任何情况下提供最大的抓地力，以及首次在296 GTB上亮相的 ABS“evo”线控制动系统 。

法拉利Purosangue车辆重量为 4,482 磅（干重）/2033KG，为此，法拉利为其提供了全新“主动悬架技术”，配有主动式滑阀减震器，在每个减震器上添加一个电动机来控制车身的硬转弯（在此情况下可以自行降低 0.4 英寸/1厘米），这意味着可以取消防倾杆。

法拉利Purosangue可能还从 GTC4Lusso跑车借用了其 AWD 系统，但结构是全新的。能够提供更坚固的底盘，车身配重比为50:50。还有一个标准的碳纤维车顶来降低重心，座舱还配有变色玻璃车顶。

内饰方面，法拉利Purosangue采用对称式座舱，其内饰部局非常有特色，采用2+2式四座布局。不像其它SUV那样，在中控台上方配触摸屏，而是在副驾驶前方配了一个10.2英寸显示屏，主驾驶位前也有一个10.2 英寸高清液晶仪表盘。

与 296 GTB 一样，方向盘具有触觉反馈按钮，但保留了一些传统元素，例如 Mannetino 驱动模式控制器的旋钮。内饰大量采用真皮、Alcantara和碳纤维材质打造，并且和外观一样可定制专属内饰。

对开式车门采用电子控制，90度打开后B柱仍然存在，这对于方便乘客进出非常重要——尤其是因为后排座位不是很宽敞。据海外车评人称，1.8米的身高坐在后座，膝部和前排座椅之间没有多少额外的空间。远不如更豪华的超级suv宽敞。

法拉利宣称他们的Purosangue是独一无二的。显然它看起来非常有个性，它的轴距为 118.8 英寸（3018mm），与一些竞争对手进行比较：和兰博基尼Urus Performante (118.2英寸/3003mm) 和宾利 Bentaya Speed (117.9英寸)接近，比阿斯顿马丁DBX707短 1.7 英寸 (120.5英寸)。

无论如何，Purosangue看起来真的不像是一台SUV，当然它也不是一台跑车，而是一台FUV，为了性能而牺牲相当多的实用性。海外起价390,000 欧元（约 400,000 美元），比兰博基尼Urus更贵，这可能是因为那台V12发动机比V8更值钱。Purosangue给人的感觉是优雅的，带有一种运动感，大家觉得怎么样？

资料来源：法拉利

新车迷编辑，喜欢本文请点赞、转发、关注新车迷，谢谢！