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日前，笔者从工信部最新公示的第362批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展目录中获取到了凯迪拉克CT4全新动力车型的实车图片，可以清晰地看到新车的尾部使用了“25T”徽标。根据此前的信息，凯迪拉克CT4 25T车型将会搭载一台高功率1.5T涡轮增压发动机，有望在今年11月份上市，而鉴于搭载2.0T涡轮增压发动机的现款凯迪拉克CT4全系指导价为23.97万-25.97万元，所以未来更小排量的1.5T动力级别新车上市后，凯迪拉克CT4的售价门槛有望下探至20万元左右。
结合此次曝光的图片来看，凯迪拉克CT4 25T版本的外观基本延续了现款车型的设计，其中前脸部分拥有大尺寸的多边形进气格栅，内部使用点阵式镀铬元素装饰，而异形大灯组则采用与进气格栅融为一体的布局。除此之外，新车在前包围区域设置了接近贯穿式的散热通风口，搭配带有铲型结构的前唇，展现出了不错的运动气息。
新车的尾部与现款相比也基本没有差异，通过锐利的线条勾勒出立体式轮廓，而“7”字形的尾灯组则分居两侧。此外，凯迪拉克CT4 25T车型在后备箱盖上设置了“小鸭尾”，配合底部双边共两出多边形镀铬排气装饰，进一步展现出了运动的属性。而作为全新动力车型，可以非常清楚的看到新车的尾部使用了“25T”徽标，与目前在售的28T车型（搭载2.0T发动机）形成区隔。
截至目前还没有凯迪拉克CT4 25T车型内饰信息的曝光，但考虑到外观基本与现款保持了一致，所以内饰预计也不会有太多差异。作为参考，现款凯迪拉克CT4使用三幅式多功能真皮方向盘配搭4.2英寸仪表，而8英寸的中控屏则采用类似悬浮式的布局，并且配备机械式换挡机构。
动力方面，根据此前的申报信息显示，凯迪拉克CT4 25T车型将搭载型号为“LDF”的高功率1.5T涡轮增压发动机，额定功率为155千瓦，而最大净功率则达到150千瓦。另外，凯迪拉克CT4依旧会提供2.0T动力车型给消费者选择，其中发动机的额定功率为174千瓦，而最大净功率则是169千瓦。
小结：作为上汽通用凯迪拉克品牌旗下的中型轿车，凯迪拉克CT4最早于2020年在国内上市。如果单从售价来看，凯迪拉克CT4的竞争对手主要是宝马1系（指导价：20.58万-24.68万元）、奔驰A级（指导价：21.48万-25.44万元）等豪华紧凑型车，以及广汽丰田凯美瑞（指导价：17.98万-26.98万元）、广汽本田雅阁（指导价：16.98万-25.98万元）等来自主流品牌的中型轿车。
根据目前掌握的信息，凯迪拉克CT4 25T车型基本沿用了现款的设计，主要在动力部分有所差异。而未来新车上市后，凯迪拉克CT4的售价门槛无疑将会得到下探，加上一向给力的终端优惠政策，预计会给竞争对手形成不小的压力，但对于持币待购的消费者可以说是个好消息。
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