省油好开，凌放出行安心、放心

在新时代，车已经成为出行的必备工具，随着人们生活水平的提高，买车早已不是土豪专属，寻常老百姓也能买得起一款十多万的车。对许多人来说，买车中除了看配置和价格外，油耗也是买车的必要考量因素。纵观车市，日系品牌在车市中的省油属性几乎占据统治地位，尤其是丰田和本田，美系、德系也不错，但依旧不如日系，日系车省油性能优越，无愧于省油车系称号。所以对大多数不懂车的人来说，要想选省油汽车，入手一辆日系车，绝对不会让你失望。其中一汽丰田凌放就是一辆很不错的车型。

不可否认，想省油还是要找自然吸气。纵观车市，要想省油小排量自吸发动机依旧是主流。因为涡轮增压省油本就是一个伪命题，加大进气量的同时，势必会增加喷油量。在动力提升的同时你不可能不付出燃料增加的代价，所以小排量涡轮增压发动机只有在市区跟车比较省油，其他时候它的油耗还是很高的。如果你是一个新手想省油的话，显然小排量自然吸气是你最佳的选择。

在变速箱选择方面，很多人都不是很在意，毕竟大家都也不懂。买车图的就是省心，更何况变速箱又能影响多少油耗呢？答案是否定的。作为汽车三大件之一，变速箱主要负责动力传动。既然是传动，就会有传动效率、传动时长两个问题。如果做得不好，即而就会影响油耗。这方面CVT因为没有传动齿轮所以减少了摩擦力干扰和损耗，所以传动效率非常高。

凌放在动力方面做的很给力，堪称能手。拥有多种动力形式，其中2.5L双擎版，采用了TNGA 2.5L 双擎混合动力系统(THSⅡ)，这个新一代的混合动力系统集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性与动力性能，同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进，驾趣无限。

且TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，实现了高达41%的发动机热效率，通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统、WVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，实现了热效率的突破，在燃油经济性及动力强劲性之间取得了卓越的平衡。凌放搭载的全新新研发的E-CVT变速箱，采用小型化、轻量化的新结构电动机，经过改进的减速结构的平行轴齿轮化，呈现出优异的高效率、低损耗性能，带来惊喜的低油耗，2.5L双擎两驱版综合油耗（NEDC）低至百公里4.5L，1箱油可连续行驶1000公里。

2.0L汽油版车型，采用TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 发动机，实现了强劲敏捷的加速和低油耗的双赢，即便纯油出行也不会心疼。作为TNGA全新发动机，达到了40%的最高热效率，燃油效率及加速响应均超越期待。再匹配Direct Shift-CVT变速箱，通过优势组合，带来低油耗与高动感的驾驭新体验。综合工况油耗（NEDC）低至百公里6.0L，兼顾功率和油耗性能的同时有利于环保。

凌放在海外市场也叫做Harrier，它是第四代Harrier的国产引进车型。从1997年第一代开始，HARRRIER就以豪华SUV的身份走进了全球市场，赢得了无数消费者的青睐。它作为高端跨界SUV的先驱，开辟出了“都市SUV”的新天地，并以自身为标杆不断超越自我，在更新换代中实现进化，持续以领跑者姿态引领市场。其中第一代和第二代车型，与雷克萨斯RX同源。第三代Harrier（2013-2020）以“高级、进化、崭新”为关键词，打造新标杆。其在延续豪华风格的同时，为顺应市场需求，设计风格开始偏向年轻化、运动化。第四代Harrier，再次向优雅进化，外观和内饰更加专注于细节之处的精雕细琢，是一辆能优雅地满足用户内心需求的车型，提出“让人生更加丰富多彩的伴侣”的新价值观，雄鹰车标改为丰田车标。

外观设计延用经典，在“颜值即正义”的时代，造型设计的美感，是人们判断这款车是否高级的重要标准。与同级的SUV产品相比，凌放在造型设计上无疑是独树一帜的。凌放将“优雅”融入在每一个设计DNA之中。从车前向后漫步，流动的曲面设计让人在移步中，感受连续的光影变幻，体验造型独特的光影之美。前脸造型沿用第一代Harrier创立的“鹰喙型上格栅”，配合集日行灯、转向灯、示廓灯三位一体的犀利眼大灯设计，塑造了飞鹰式的造型流畅感。更加低阻流畅的侧面造型，打造出极具奔跑感的外形。贯通车尾左右标识性尾灯，以及独特的尾部曲面设计，进一步彰显了凌放极致的细节之美。

在安全方面，凌放以秒超同级的主被动高安全性能呵护车主，让出行更精致安全。凌放全系标配全新一代TSS丰田智行安全系统，该系统集PCS预碰撞安全系统（含前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（含全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（含跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统于一体，可降低事故发生几率，增加行车安全性能。此外，凌放车内遍藏吸音神器，大面积静音双层夹胶声学玻璃等吸音、隔音、防震材料的使用，最大化降低外界噪音，带来超越同级的豪华感，让用户不畏浮世，倾听内心。被动安全方面，凌放全系标配7个SRS空气囊，除前排正面、侧部SRS空气囊外，还配置了左右帘式SRS空气囊及驾驶席膝部SRS空气囊，带来更进一步的安全守护。同时在高强度车身结构的加持下，打造了一座入门即巅峰的“安全屏障”。

在油价飙升的年代，老司机们表示：不要慌，那就看看一汽丰田凌放，2.5L双擎车型综合油耗（NEDC）低至百公里4.5L，上下班通勤仅需一瓶饮料的钱。这辆车颜值优雅、价值高，对驾控之美、科技之美、设计之美展开立体诠释，具备以“优雅从容”、“高端雅致”为核心标签的全能实力，上市后就颇受人们的追捧跟喜爱，成为了中型SUV车市最受欢迎的车型之一。