有颜有料舒适越级，不仅轩逸比不上，即便天籁也堪忧

虽然合资品牌车型长期占据各汽车细分市场销量排行榜前列，但是国内自主品牌也一直在不断努力。与合资车型相比，当下很多自主品牌的车型已经拥有非常出色的能力，无论是外观设计、内饰配置、动力表现还是驾乘舒适性，都能够让人满意。比如说一汽奔腾B70，它的实力已经超过常年位居细分市场销量榜首的轩逸，而且作为主打舒适性的产品，一汽奔腾B70获得中汽中心华诚整车舒适性（6A级）认证，其舒适性表现完全可以越级与天籁相比。

不到11万就能买的B级车

由于大多数消费者对汽车并不是非常了解，所以选择购买车辆时，会优先考虑各细分市场销量排行榜，毕竟一款产品的销量高，其实力自然也就更强。其实这种观念在当下已经不太适用。在各细分市场上，排名前列的车型往往是合资车型，这些车型往往凭借多年积攒的良好口碑，成为消费者选择的目标，再加上大量消费者“随大流”的想法，让这些车型的销量居高不下。实际上在近几年，国内自主品牌的车型已经逐渐崛起，它们不仅实力优秀，而且还有比同级别合资车型更实惠的价格。

一汽奔腾B70就是这样一款优秀的车型，它拥有潮酷动感的外观设计，符合当下消费者的主流审美，并且还有出众的驾乘空间、驾乘舒适性，而且价格也相当实惠。奔腾B70长4810毫米、宽1840毫米、高1455毫米 ，轴距达到2800毫米，是妥妥的B级车尺寸，但是其官方指导价仅10.59万元起。与其相比，日产轩逸官方指导价区间为9.98万元到17.49万元，却是一台紧凑型车。

轩逸不够看，奔腾B70舒适性堪比天籁

B级车的车身数据，当然能够为消费者带来更加优秀的驾乘空间，很显然，即便日产轩逸舒适性较高，但是在奔腾B70面前，仍不够看。为了让消费者拥有更加出众的驾乘舒适性，奔腾B70在用料、设计以及制作工艺等方面，完全以合资品牌中型车为对比目标，仅从座椅舒适性和空间静谧性表现而言，奔腾B70就足以与日产天籁相媲美。

先来看座椅舒适性表现，奔腾B70调研了中国国人的身材比例，采用了极为先进的人体工程学设计，打造出最符合国人的座椅样式，能够为消费者提供极致舒适的驾乘感受。与同级别竞品相比，奔腾B70不仅采用了极为柔软的填充物，并使用细腻柔软的皮质包裹，还为消费者提供240度舒适侧翼包裹，让消费者感受到极强的支撑性、包裹性。与奔腾B70的座椅相比，别说是日产轩逸，即便是日产天籁，也仅仅采用了常规的座椅配置，座椅纵向表现中规中矩，横向配置表现则有些拉胯，当消费者在天籁的后排中间位置乘坐，舒适感极差。而奔腾B70无论前排还是后排，都能让消费者拥有比肩豪华商务座舱的舒适体验。

在来看车内静谧性表现，奔腾B70在优质的用料以及做工配合下，在中汽研静谧性表现测试中SRC≥3091，达到最高的A级评级。与此同时，奔腾B70的整车气密性达到了27m³/h，比中汽研标准40m³/h更加优秀。在行驶过程中，奔腾B70优秀的静谧性表现让消费者感到舒适。而日产轩逸、日产天籁等车型在行驶过程中，往往会存在较大的风噪、路噪，极度影响消费者驾乘舒适性体验。

突破极限，打造健康出行环境

如果认为奔腾B70仅仅是外观和驾乘舒适性出彩，那就大错特错了。当下国内经济水平已经较为优秀，很多消费者都开始注重身体健康。奔腾B70非常人性化，它采用了高级滤芯，能够将空气中的PM2.5、甲醛以及TVOC等污染物有效过滤，让消费者享受更加健康的出行环境。在中汽研测试之中，奔腾B70抗菌性能达到99%以上，领先同级表现，荣获“五星健康座舱”称号。与奔腾B70相比，日产轩逸、日产天籁等合资车型往往更加注重造车成本，为了利润更大，它们搭载的空气滤芯表现平平，并不能让人满意。

国产车型崛起，奔腾B70实力强悍

奔腾B70是一款非常时髦的产品，它采用了极为精致前卫的外观设计，符合当下年轻消费者的主流审美，让人感受到潮流炫酷，尤其是标配的掀背式尾门，得到众多年轻消费者追捧。使用了极为优质的内饰用料，并且做工精致，打造出图书馆级别的静谧性和飞机头等舱般舒适驾乘感受。相对同级别竞品而言，奔腾B70优势明显。在得到中汽中心华诚整车舒适座舱（6A级）认证之后，奔腾B70的强悍实力被更多消费者认可。综合而言，奔腾B70强悍的综合实力，证明了国产车型已经开始崛起，我认为其销量一定会不断上涨，成为细分市场最受人欢迎的车型之一。