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在国内的豪华车市场中，来自德国的“三驾马车”奔驰宝马奥迪，一直是很多人买车时的选择，这三家车企也是国人们认可的一线豪华品牌。而在百万级别轿车领域，奔驰S级一直以来拥有较高的影响力，是豪华D级车市场中的标杆车型之一。奔驰S级能得到用户认可，不仅仅是这款车诞生时间长、底蕴深厚，也和这款车的产品力有关，在同级别的豪华车中同样很出色。不过，如今奔驰S级似乎没有那么受欢迎了，平行进口版奔驰S级被爆出售价直降20万，而且在今年7月-9月，奔驰S级先后多次召回，这也对奔驰S级的销量造成了一定的影响。更何况，在豪华D级车市场中，我们并不是只有奔驰S级一款选择，车市中还有一款车长超5米3比宝马7系大气、比奔驰S级科幻，且配备有顶级四驱系统的车型可选。
这款车就是来自奥迪的旗舰级轿车——奥迪A8L，这款车在市场中的地位不需要多说，和奔驰S级、宝马7系一样，都是豪华D级车市场中的标杆车型，一直以来深受用户认可。如今，奥迪A8L迎来了全新车型，以82.98万-195.48万的定价切入市场。这款全新的奥迪A8L，主要在外观、配置等方面进行了升级和调整，而接下来，就一起来看看这款新车，看看这款车的综合实力达到了什么样的水平。
全新奥迪A8L的前格栅进行了全新设计，整个格栅的尺寸并没有太大变化，不过内部的中网由大量的银色镀铬组成，融入了飞机“winglets”小翼元素，呈现出来的气场优于宝马7系上的双肾设计。大灯组的造型同样进行调整，大灯轮廓并不规则，下方呈现出类似于锯齿的形状，分段式日行灯设计在灯腔的最上方，点亮后的科技感优于同级别车型。前保险杠设计更立体了，增加了明显的镀铬装饰，并且镀铬装饰在两侧勾勒出比较大的多边形结构，看着就很大气精致。
在侧面，全新奥迪A8L仍然具备优雅的车身姿态，整个车身呈一种较为低趴的观感，车身腰线巧妙和引擎盖的缝隙融合，让车身的一体感变得比较明显。同时腰线本身是前低后高，形成俯冲感。而通过车身下方的银色镀铬饰条以及多辐式的轮毂，来营造出属于这个级别车型的精致感。尾部选择贯穿式灯带，并且一直延伸到车身的两侧，搭配下方贯穿的镀铬排气装饰，尽可能拉伸了车身的视觉宽度。就整个外观设计而言，全新奥迪A8L比宝马7系还大气。
当然，作为奥迪旗下的旗舰级车，全新奥迪A8L在灯光功能方面，展现出了“灯厂”应该有的水准。大灯支持5种不同的动态投影。这项功能不仅仅好看，而且在实际出行中能提升安全性。比如说在正在施工的道路行驶时，方向灯可以帮助驾驶员不偏离车道。而在车辆处于静止的时候，如果有其他车辆从后方靠近至2米内，尾部所有的OLED区段将会被点亮，告诉后方车辆前车的位置。而在开锁/离车时，数字矩阵式LED大灯会形成动态的效果，投影于地面或墙面，带来满满的仪式感。
车身尺寸方面，全新奥迪A8L拥有5320/1945/1488mm的三围尺寸，3128mm的轴距。而2022款奔驰S级的顶配车型车长5320mm，其余版本的车长为5290mm；宝马7系的车长是5273mm，这两款车型的车长优势确实不如全新奥迪A8L，这也是全新奥迪A8L气场更足的原因之一。同时在车内，这款车配备了多种舒适性配置，比如车内的半躺座椅，配备18个气动三动支撑垫，拥有8种不同按摩模式，并额外具备足底按摩。座椅本身标配华格纳真皮，还有精确打孔、电动控制空调通风口设计。车内的音响模块为B&O，全车共有23个扬声器，总功率达到1920瓦，并且高音单元声学棱镜由仪表板两侧自动升降，在享受高品质音乐时还尽享尊贵感。
内饰方面，全新奥迪A8L巧妙兼顾了豪华感和科技感，车内选择大量的皮革和软性材质，还有较多的木纹饰板以及钢琴烤漆面板。在屏幕的设计上，这款车也没有选择奔驰S级上较为割裂的纵向多媒体屏幕，而是选择了多屏幕设计，车内自带10.1英寸和8.6英寸两块显示屏，还有12.3英寸的全液晶仪表盘，并能选装HUD抬头显示。另外，后排乘客同样能享受到大屏幕加持，前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏，豪华感满满。
至于动力，全新奥迪A8L为用户提供了2.0T、3.0T以及4.0T发动机，其中3.0T发动机有高低功率之分。而4.0T发动机具备闭缸系统（COD），在温和驾驶模式下会停用四个气缸，兼顾油耗和性能，搭载这台4.0T发动机的车型，仅需4.4s破百，简直就是“西装暴徒”。再说四驱系统，这款车搭载了quattro全时四轮驱动，并提供机械扭矩限滑差速器，可以根据需求切换车辆的前后轮扭矩分配，性能相当强悍，是行业公认的顶级四驱。
另外，全新奥迪A8L具备比较丰富的驾驶辅助功能，包含了大约40个驾驶辅助系统，还可以和主动悬架融合，也提供了大多数车型没有的夜视系统。由此可见，全新奥迪A8L更注重于优雅气质的营造，在保证气场强大的同时，在细节处进行更多优化。当然考虑到奥迪A8L的定价区间，如果40岁能开上这款车，就已经算成功了。
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