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奥迪e-tron Sportback其实并不是奥迪的首款纯电SUV，在e-tron推出之后，奥迪本想用e-tron Sportback来展现电动车所能达到的运动天花板，因此在上市之初，其主打的是如何用电动车进行漂移等极限操作，
其最大功率300千瓦，也就是408马力，最大扭矩664牛·米，官方破百成绩是5.7秒。在实际驾驶体验上，除了有一丝运动的气息外，e-tron Sportback给人的感觉更像是一台底盘扎实，前后轴荷分配平均，并且令人驾驶信心十足的中高性能油车，
甚至你会感觉奥迪并不希望让这台车太像一台科技感十足的电动车，奥迪甚至在电门的相应上都打造出了一丝人为的迟滞，营造出一种类似于高功率燃油车，比如RS版车型的驾驶质感 - 这些，绝对是奥迪的功力所在。
而且e-tron Sportback里里外外都展现出了奥迪的高质量，和新势力造车那种看似炫酷，但实际略感单薄的感知质量相比，更让人有种安心的感觉。
