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上半年0销量,4.6s破百仍无人问津,“国产跑车”终于扛不住了!

上半年0销量,4.6s破百仍无人问津,“国产跑车”终于扛不住了!国产品牌这几年如雨后春笋般涌出来,不少品牌都是前途无量的,汽车就是之一,他和蔚来品牌不一样的是旗下第一款车型不是普通家用车,而是一款纯电动超跑K50.

前途K50的补贴后的售卖价是68.8万,这么高门槛也是造成这款车型市场表现不好的罪魁祸首。根据数据来显示在2020年上半年的新车交付量是0.这也就说明 半年了这款车型一辆也没有卖出去。K50的累计销量都没有达到150辆。这款“国产跑车”终于扛不住了!

不过市场销量不好并不能掩盖他的优点,他确实是自主品牌里面有史以来操控和性能表现的十分出色的车型,他的前轴和后轴分别是各搭载了一台电机,并且这两台电机的综合功率是达到了435匹马力。综合扭矩也是高达680牛米,有这么强的动力参数,就算这款车的整备质量达到了2吨,但是还是可以4.6秒破百,而且它的电池组容量是79kwh,综合续航里程是380km。

除了性能和操控,k50的颜值也是一大优点,很多网友称他为“国产迈凯伦”,k50的前脸是电动车常见的封闭式进气格栅,多层次的构造进一步优化的空气动力学设计,他的LED大灯组造型也非常的犀利,前面两侧还配备了散热格栅,整个前脸设计的非常的成熟辨识度很高细节也不错。

它的车身高度是1253mm,车宽也是达到了2069mm,因此整辆车的超跑感觉很足,而他的后侧也是有导流槽的,远远看上去确实有迈凯伦那味,k50还配备了一套19英寸的运动轮毂。配备了Brembo的四活塞制动卡钳,可以看得出来他的硬件确实是按照超跑规则来打造的。

内饰第一印象是很有科技感,配备了15.6英寸的超大智能屏,未来感很足,车内还采用了碳纤维装饰面板。中控台和门板位置也是采用了大面积的Alcantara材质,氛围也是很令人着迷。

它为了追求轻量化整个车壳都是采用了碳纤维,车架是全铝合金材质。这么下本的用料在自主品牌里也就这一款了。研发跑车其实是高投入低回报,丰田当初为了研发 LFA至少亏损了10亿美金以上,而且生产500台之后就破产了。因此想靠这一款跑车想要打开市场确实有点难了。毕竟家用车才是更多人的需求。

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