汉兰达提车遥遥无期？不如看看四驱&价位双占优的领克09

8月中旬，搭载2.0T发动机的380T版汉兰达迎来了上市，不同于此前装载2.5L混动引擎的版本，380T版汉兰达针对稳定性以及四驱性能方面有一定的优化。但就在我仔细对比380T汉兰达与领克09 MHEV后，发现相较于前者，领克09 MHEV显然是更合适的选择。

首先，是四驱性能方面的区别。此前，由于2.5L版本汉兰达采用电动四驱，导致其四驱性能羸弱，也成了不少消费者吐槽的对象。这一次，380T汉兰达在换装了适时四驱系统后，在四驱性能方面有了一定的提升。不过，即使是这样，380T汉兰达在四驱性能方面，也很难与领克09 MHEV相抗衡，毕竟后者配备了Fyra全时机械四驱系统，并且在东北试驾会中，领克09 MHEV顺利通过了坡度达75%的坡道，可见其媲美硬派越野车的爬坡能力。

其次，根据汉兰达论坛里的车友反应，380T版本车型普遍订车周期比较长，等车时间也被大大延长。同时，根据广汽丰田对于380T汉兰达的宣发力度来看，该版本车型更像是一个“补充”版本，并不担当“走量”责任，所分到的产能也极为有限。另外，380T版本高达31.48万的起售价更是让不少车迷朋友直呼想不到。

相比380T汉兰达，领克09 MHEV虽然在上市初期，也经历过“提车难”的问题，但随着产能逐渐提升，现如今，领克09 MHEV的提车速度相比之前已经大大缩短。同时，领克09 MHEV入门版的售价仅为26.59万元，比380T汉兰达便宜了近5万元，这对于消费者来说，可是实打实的利好。

从以上几点我们不难发现，领克09无论是在四驱性能方面，还是在提车周期以及性价比方面，均有着一定的优势。所以，如果屏幕前的你对于380T汉兰达感兴趣，那为何不看看提车周期更快，售价更亲民且四驱性能和稳定性更佳的领克09 MHEV呢？