被冷落的合资B级车，油耗6L，完胜雅阁，从16万跌到13万，却无人识货

导读：被冷落的合资B级车，百公里油耗6L，完胜本田雅阁，从16万跌到13万，却无人识货！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是东风标致508L。近年来，法系车在国内市场的销量成绩一直不尽人意，作为东风标致家族的旗舰轿车，标致508L虽然实力同级一流，但是论市场销量成绩，已经下滑至三线合资行列，去年一整年只卖出了8791台。

东风标致508L在今年1-7月份的销量只有4727台，在国内轿车市场仅占0.09%的份额，综合排名第140位，在B级轿车市场仅占0.35%的份额，单项排名第29位。其中，7月份销量仅为469台，在国内轿车市场仅占0.05%的份额，综合排名第149位，在B级轿车市场仅占0.22%的份额，单项排名第32位。一身名牌、轴距加长的标致508L，为何国人还不买账？

去年9月底，2022款东风标致508L上市，作为年度改款车型，全系标配10英寸中控大屏+ADAS智能驾驶辅助系统，指导价格为15.97万；在外观造型方面，新法式锋锐前脸+獠牙式LED日行灯+LED狮爪尾灯，融为一体相得益彰，极具优雅运动气质，颜值不输雅阁、凯美瑞。在动力方面，搭载1.6T和1.8T直喷发动机，匹配爱信6AT和8AT变速箱，百公里油耗低至6L左右。

为了提升市场销量成绩，法系车也放弃了倔强，全面开启了”以价换量“模式，2022款 508L 360THP PureTech 先锋版标致508L，作为入门版最低配车型，搭载1.6T+6AT动力系统，新车指导价格接近16万，综合优惠后仅售13万多，整体性价比超高，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！