降价两万，全新福特探险者王者归来硬刚汉兰达、途昂

造型魁梧，车长五米、轴距三米多、内饰用料厚道、隔音好、动力强劲……这是很多人对于长安福特探险者的第一印象，而这是其在大型旗舰SUV市场中赢得诸多消费者口碑和原因的根本所在。

从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者先后推出了六代车型后，9月6日，全新福特探险者正式上市，共推出4款车型，售价区间为30.98万-37.98万元，相比现款顶配车型下调2万元。

虽然只是中期改款，但说实话，全新福特探险者进一步摸清了中国消费者的喜好和需求。超5米车长，超2米车宽，以及接近1.8米车高，全新福特探险者不仅拥有黄金比例的整车尺寸，同时，也拥有了与奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7比肩的身材。

相比大众途昂、丰田汉兰达等横置平台的车型，福特探险者最核心的卖点还是CD6纵置后驱底盘架构，基本可以看成是福特牌的林肯飞行家，这进一步奠定了其豪车血统。另外根据国内消费者的用车习惯，新车在配置上做了针对性加装或提升。具体如PAAK智能手机钥匙，可实现人车距离7米内，车辆自动开启迎宾模式，4米内车辆自动解锁。

面对丰田、大众等同类车型在市场上屡创辉煌的成就，全新福特探险者进行了大刀阔斧的变革。作为长安福特目前的旗舰SUV车型，福特想要靠它来冲击销量，难度可想而知，毕竟它的价格不便宜，定位也相对小众。相比之下，福特更应该抓紧对锐际和锐界这样的车型进行升级改款，毕竟这些车型才是理论上的销量主力。