“叫好又叫座”的大7座SUV只有它，小试第四代汉兰达380T真不一样

说起广汽丰田，凯美瑞、汉兰达都是细分市场的佼佼者，其品牌影响力和过硬的产品力在消费者眼里是有口皆碑的，尤其是汉兰达在一众中大型七座SUV的脱颖而出，并多年霸榜这一细分市场榜首的，即便受疫情影响仍屹立不倒，月销维持在8000辆左右，在过去的8月也妥妥地斩获7520辆，而今年1-8月销量则达到62999辆，将王者风范发挥得淋漓尽致。

作为豪华大七座SUV市场的引领者，汉兰达始终不断突破，不断革新迭代优化，为了更好的迎合消费者，服务好新老用户，全新第四代汉兰达380T已焕新而来，登场即双擎动力组合，并倡导打造引领“5+2+7”HIGH生活方式，5天城市生活，2天短途郊游，7天长途探索，是不是用户所向往的我们不得而知，但追求高品质美好生活是人人向往的，更是汉兰达对品质生活的追求和态度。

全新第四代汉兰达双擎四驱豪华版暨380T于8月10日上市，区间售价为31.48-34.48万元，提供豪华版、尊贵版、至尊版三款车型供选。还有多重福利政策就不多说了，据官方信息披露，9月10-11日会陆续到达全国经销商4S店，喜欢大大大空间，追求豪华品质的朋友不妨到店一试，一探究竟。

面对市场竞争日趋白热化，尽管汉兰达的销量遥遥领先不假，但没有丝毫懈怠感，更不是如官方所倡导的那样，“唯有汉兰达才能超越汉兰达”。事实上，高处不胜寒存在着诸多不确定性的因素，汉兰达虽然笑傲江湖多年，江山代有人才出，论品牌影响力和产品力无可厚非，但同级合资竞争品牌也不是吃素的，加上自主品牌的崛起以及造车新势力逐鹿，要想捍卫王者不失，除了提升核心产品力，恐怕还得提高服务意识，同质化严重的当下，唯有服务好新老用户才是王道。

品牌影响力以及产品核心竞争力的加持，仍是汉兰达取胜法宝，全新第四代汉兰达380T较上一代有所不同，在核心配置等方面都做了升级优化处理，多达十几项，显然是带着诚意来的。就拿动力组合来说，第四代汉兰达所搭载的是全新进口TNGA 2.0发动机，匹配的是全新研发的8AT变速箱，2.0T+8AT综合动力性能提升显著，而且燃油经济性也更好，较上一代降低了0.2L/100，综合工况油耗仅8.7L/100km。

与此同时，还有双擎380T一同到来，所搭载的是TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，大幅提升燃油效率和行驶性能，两驱版车型综合工况油耗低至5.3L/100km，四驱版车型综合工况油耗低至5.8L/100km，续航超1000公里，可以说动力更强劲，燃油经济性也更好，如此形成双动力组合，用户可以多一个选择。

不过，此次试驾的是全新第四代汉兰达380T燃油版的，最大功率182kw，最大扭矩380N.m，在此次的路试过程中，总体表现令人满意，起步平顺不拖沓，中段加速提升速度相当线性，不迟滞没有任何的顿挫感，动力输出随叫随到的感觉真好，尤其是在高速路段更是一马平川，即便在骊山的盘山路段，无需切换运动模式，应对上坡回头弯游刃有余。

值得一提的是，底盘的调校相当优秀，前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，支撑性良好，入弯出弯稳健扎实，转向指向精准，没有明显的侧倾，即便过坑洼路段或减速带，没有多余的弹跳，滤震性都有不俗的表现，体现了合资品牌调校水准。不过，NVH静谧方面随着车速度提升到120km/h以上，风噪胎噪声还是会传到座舱内，车速过快也属于正常范畴。发动机、变速箱、底盘三大件的品质真是无可挑剔的。

除此之外，座舱豪华感科技感满满，多功能方向盘、座椅、中控台、仪表盘等皮质质感细腻。搭载12.3英寸彩色TFT全液晶仪表盘和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏，各具特色，中控触控屏即可触摸也有物理按键旋钮，可满足更多的需求。车道偏离压线会在仪表盘显现以及预警前提示，包括前碰撞也是如此。

此外，以及语音互动，只要说“小度 小度”，智能车机丰功能富性灵敏性可与自主品牌相媲美，同时支持面容ID识别系统，HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联系统，支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等生态服务功能、交互界面等等。

全新第四代汉兰达虽在空间方面有所提升，但也是有限的，新车长宽高为4965mm*1930mm1750mm，轴距为2850mm，笔者184cm，由于个人驾驶习惯原因，主驾座椅调至最低，头部空间富余二三指，但也够用，第二排腿部空相当充裕，葛优躺跷二郎腿都不是事，座椅软硬适中舒适性也不错，主驾座椅包裹性很好，提供电动调节和腰托以及通风加热等，第二排座椅靠背可调前后角度，第三排也是如此，只是腿部空间对成年人不太友好，想必设计之初也是专为小孩考虑的。

全新汉兰达提供5座7座版本，用户可各取所需。分段式全景天窗，JBL音响，随处可见的储物空间，如门板处、中控手扶箱，包括中间大屏和副驾出风口都有人性化的设计，尾箱可轻松装下两个30寸行李箱，隔板下方是维修工具等，放倒两排座位时，行李厢长度增加85mm，达到1182mm，容积达568L，一家出行装载能力毋庸置疑。

综上所述，全新第四代汉兰达380T已来，35万不到即可拥有豪华品质，超大空间，更有TNGA平台打造的三大件，以及配备了丰富的智能安全系统，还有新增内饰配色，无疑是成功人士、社会精英阶层的好伴侣，更是家庭出行的好伙伴。

最后，车是用来开的，舒适性安全性更为重要，尽管汉兰达颜值有不俗表现，也见仁见智之事都不屑一说，还有智能安全L2级自动驾驶等等，广汽丰田品质值得拥有，国产13年累计销量超120万台，你有何看法，会是下一个汉兰达车主吗？