适合女生开的精品SUV——昂科拉GX

今天给大家介绍一款很适合女生开的精品SUV，也就是别克的昂科拉GX，CVT两驱豪华型，指导价16.59w。为什么说它适合女生开呢？接下来我给大家分析一下。首先，女生一般对于车的动力和操控没有那么看重的；其次，女生都比较喜欢小巧好停车的车型；最后一点当然是车的颜值啦，大部分女生都是颜控，对于车也不例外，昂科拉GX不管是从前脸还是侧面都彰显了其时尚年轻的魅力，让人很难不爱啊，女生喜欢的点它都非常的符合。有一点呢，可以给大家科普一下，昂科拉GX虽然也叫昂科拉，但它实际上和昂科拉是两种不同的车型，而是介于昂科拉和昂科威之间的定位，属于紧凑型SUV。

我们先来看一下车头，采用了别克家族最新的前脸设计，镀铬饰条贯穿车头再搭配一个盾形中网，也就是飞翼式前格栅，整体看上去就很霸气。这款车型全系标配Led大灯，这个配置可以说是很实在的，然后再看车灯里边这个勾的造型，就很有别克家族的设计感，让你一看就知道它是别克家族的车型。

咱们再来看看侧面，侧面看起来很有模特般凹凸有致的身段感，配上一条上扬到车尾的腰线，以及这个18寸的轮毂，显得这个车结实中带点性感。

接着咱们来看看车尾，车尾部分没有过多的装饰。尾灯与前灯相呼应，都是Led的大灯，里边也是一个钩形的设计。不需要太多的镀铬饰条来装饰，还是挺简洁大方的。来到后备箱的位置，我们可以看到里面是很平整的，而且它的储物空间很大，够宽敞，而且还给咱们配了个电动尾门，拿取物品非常的方便。

现在呢，咱们来看看内饰。我个人觉得它的内饰要比昂科拉更加高级，它更贴近新君威新君越的感觉。它整体采用了游艇环抱式的设计，特别是副驾驶前的挡板设计，比如镂空、下沉包括它这个质感以及内饰撞色，就是让人感觉拼了一台游艇。仪表盘这块呢，采用的是这种双炮筒式的设计，方向盘是三幅式的，这些设计在目前来说还是挺美观的。

有一个小细节，就是前排的空调出风口也是一个钩形的设计，就跟这个前后尾灯是相呼应的，这设计还是很有新意的。我个人还比较喜欢的一点，就是昂科拉GX里边这个软性的材质用的挺多的，都是这种软性材料的包裹，配上这种撞色的设计，就很符合年轻人的审美。像腿部空间这一块也是软性材料，这种设计呢，就是考虑到坐在副驾驶时不容易磕腿。

中控屏幕这边看一下，这个视觉效果还是很好的，而且它有很高的灵敏度，我们操作起来还是挺顺畅的。而且昂科拉GX搭载的有CarPlay 、CarLife等手机互联功能，这些对于年轻人来说还是挺方便的，还有像安吉星、导航和语音控制这些功能都有，感觉很智能。当然啦，像这个自动空调，还有咱们女生最喜欢的座椅加热，昂科拉GX都配备的有，配置还是挺高的。

让我比较意外的是，它这款车里是有热点的，就是说咱们的手机可以蹭它的网看剧等等，而且别克每年还会赠送100G的流量。前排这儿呢，给咱们配了一个USB，一个Type C的接口，日常充电非常方便。 它的储物空间很多，像中控下边这里有两个杯架，明面上的地方可以放钥匙口红等等，大多数的是这种隐藏式的储物空间。挡把前边儿的这个空间是很大的，放个墨镜或者手机什么的都没问题，而且它还是防滑的够贴心吧。中央扶手采用的是双层的设计，里边有个中间隔板是可以取下来的，等于上下层都能放东西，收纳的功能还是很强大的。

我看网上有些人说三缸发动机开车容易抖，这回咱们就专门做了一个小实验，就为了看看它到底抖不抖。我打火了之后放在前边挡板上的一瓶水是没什么变化的，所以说大家不要听信网上的一些瞎话。其实我觉得昂科拉GX这款车怠速还挺好的，我坐在主驾驶这里握着方向盘根本没有抖动感，我建议大家喜欢这款车的话可以去4S店里进行试乘试驾。

给大家看看它的第二排空间，首先我是把主驾驶的座椅调到了比较适合我开车的状态，然后我们看一下这个第二排空间。昂科拉GX是比昂科拉要大一圈的，所以它后排的乘坐感觉还是很舒服的，不论是乘坐空间还是座椅舒适度，都恰到好处。还有比较惊喜的点，看，第二排的这个地板是纯平的，这个设计就很人性化，考虑到了中间乘坐人的感受。第二排配有全景天窗，咱们跑长途的话是比较舒服，也可以为家人减缓漫漫路途中的疲劳。但有一点我想吐槽一下，就是第二排没有出风口和充电口，这对后排的乘客多多少少有点不友好。

一般来说，对于像昂科拉GX这种1.3T排量的车型，动力这块我们不会抱有太大的期待。但实际上它开起来并没有我们想象中的那么肉，也就是说昂科拉GX在运动这一块的表现力还是很不错的，再加上它的油门调教的比较灵敏，还有像低速超车、急加速这些方面的表现也很棒。这款车如果直接让你开，我不说它是1.3T排量的前提下，估计你不会知道它真的就是1.3T的车。昂科拉GX特别适合在60km/h以下，像城市的这种道路开，你会发现它的动力是随叫随到，还是挺灵敏的。

都说这个三缸车抖，但实际上呢，我试开这几天下来，我感觉在这个低速等红灯的时候，它这个抖动不是很明显，只要你不是那种很较真儿的性格，我觉得这个是完全可以接受的。其实上汽通用在防抖动和防震动这个方面的控制相对来说做得还是很好的。我以为昂科拉GX是属于偏舒适性的车，开了这么几天，你会发现它还是挺运动的，这一点倒是让我挺意外的。像它的底盘儿是比较整的，所以我们在过减速带的时候很干净利索，对于颠簸的路面时路感也比较强。还有就是它在高速行驶还有转弯的时候，不会有、摇摆或者漂浮不定的感觉，就一个感觉：稳！

开这台车也有几天了，感受乐早晚高峰，它的综合油耗在8.5左右，对于一台SUV来说还是挺不错的，符合我的心理预期。近几年三缸的车型是越来越多，很多人都担忧不敢买，其实大家大可不必担忧，像通用做这种小排量的车型做的还是挺好的。我觉得年轻人选这款昂科拉GX来作为人生中的第一台车，会是一个不错的选择，要颜值有颜值，要空间有空间，最最重要的，就是现在别克的终端优惠大呀。喜欢这款车型的小伙伴们可以去尝试一下。