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在10万级家用轿车领域,日系车、德系车,乃至于美系车、韩系车都比国产车更容易赢得国人的认可。讲真,国产车太难了。但是,以长安汽车为首的自主品牌却没有放弃,逸动PLUS的出现就是最好的证明。至少在目前10万级家用轿车领域,逸动PLUS已经不知不觉中成为绝对王者。甚至有车主表示,给辆合资车都不换。接下来就聊一聊,这款长安轿车到底如何?
其实大家对国产家用轿车市场的怪现象都知道,那就是一款车卖不好可能瞬间被停产。而能够热销十年,传承三代的国产家用轿车真的太少了,很多国产轿车能出到第二代都不容易,可以见长安逸动PLUS的产品力如何。而且和很多品牌旗下产品相比,2022款逸动PLUS可以说是真正的潮流之作,它始终能够紧跟潮流、引领潮流,带给大家想要的所有元素。
设计层面,逸动PLUS还是非常能打的,至少符合“外貌协会”审美标准,尤其是采用双造型设计,更是让人眼前一亮。说实话,在目前自主家用轿车里面,逸动PLUS看上去是最有质感的车型之一,而且没有一些国产轿车那种夸张的视觉效果。有时候不得不说一句,懂大众审美和自嗨是两码事儿。
内饰方面其实不用说太多,逸动PLUS的设计还是很超前的,起码现在逸动PLUS用的很多设计,还在被一些合资轿车模仿。而且不论是做工还是用料,逸动PLUS都可谓是诚意十足,一些配置更是可以用黑科技来形容。用很多网友的话说,中配逸动PLUS已经比顶配合资车的配置还夸张了。至于顶配逸动PLUS的部分智能化配置,往往只有20万级合资车上才有了。
而在空间舒适性方面,作为一款入门级家用轿车产品,逸动PLUS的表现更是不遑多让。4730mm车长的它却拥有2700mm的轴距,而且行李箱空间达到500L,对于一辆家用轿车来说,还是非常值得肯定的。重点是这款轿车竟然支持后排座椅4/6放倒,对后备箱的拓展真的太像了。另外,长度可达1.8m的直线空间,结合低至的17°放倒角度,用轿车搬大件物品也不是梦了。
最后说的则是动力系统方面的表现了,毕竟这个价位的合资车众多,大家又不是只看颜值的小孩子,自然更关注产品的动力系统。别看目前长安逸动PLUS提供了不同动力总成,但是结合价格和产品定位来说,相信大家更喜欢的还是搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机,匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器的蓝鲸版车型吧。而这套动力也是相当成熟,很多网友都不陌生。
毕竟不是新车上市了,市场对这款车的评价也是比较高的,不论是平顺性、稳定性还是燃油经济性,长安逸动PLUS的表现都非常不错。另外,长安逸动PLUS的底盘调校也很好的做到了家用与运动的均衡。
最后说一句,超纤零坐感座椅、全景天窗、感应背门、座椅加热功能等诸多实用功能的加持,无疑让这款车更适合家用。总之,120万用户选择的长安逸动PLUS真的值得考虑和尝试。
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