又大又舒服，就得看大五座SUV，本田冠道保值、驾趣一手抓

每个人的心中对于旗舰级SUV的理解都是不一样的，有些人认为旗舰SUV必须要有越级的产品力；有些人认为旗舰SUV必须有澎湃的驾驶乐趣；还有些人认为，旗舰SUV就必须有独属于自己的品质，而我认为旗舰SUV首先得保值。说起保值，日系品牌在这方面做得都非常不错，尤其是广汽本田，更是其中的佼佼者，它旗下的旗舰大五座SUV本田冠道，就一直是保值率的“代名词”。

保值、驾趣一手抓

保值率其实是最能看出一台车品质的因素，而本田冠道的保值率堪称一绝，即使是五年的车型，其保值率据数据统计依然超过60％，可见冠道的保值率在同级别车型中，绝对属于顶尖层次。而它之所以能拥有如此高的保值率，其原因绝对离不开驾驶层面。

在动力方面，本田冠道为用户提供了两种车型选择，分别为370 TUBRO和240 TUBRO，其中370 TUBRO车型搭载了2.0T+9AT的动力组合，而它所搭载的发动机，不仅仅是世界公认的十大发动机之一，同时也是Honda旗下技术含量最高的发动机之一，可以为冠道提供200千瓦的最大输出功率，以及370牛·米的最大扭矩，从而让其百公里加速时间可以在8秒内完成，为用户提供跑车般的驾驶乐趣。

240 TUBRO车型则搭载了1.5T发动机，可不要小看这台发动机，因为它同样大有来头。上世界80年代在全球的经典赛事F1中，迈凯伦本田车队使用的便是1.5T发动机，并且在16个分站中取得了第一名的成绩，也正是因此，才提前锁定了6站世界冠军，扬名全球。而240 TUBRO车型所搭载的1.5T发动机，便是这台经过多年锤炼和持续进化的发动机。该发动机可以为冠道240 TUBRO车型带来142千瓦的最大输出功率，243牛·米的最大扭矩，同时得益于38％的发动机热效率，该车型还可保证非常可观的燃油经济性。值得一提的是，冠道 240 TUBRO车型在你踩下油门的时候，除了酣畅淋漓的速度外，还有更为澎湃的“跑车声浪”。

移动大沙发，名不虚传

除了领先同级的驾控体验，让本田冠道保值率如此高的原因，还有它的大五座空间。得益于冠道2820mm的越级轴距，该车内部的空间非常宽大，尤其是后排空间，以我身高170cm为例，在后排落座，我的腿部空间可以达到3拳半左右，而头部空间也有着两拳左右的距离，即使是坐满三人的情况下，也依旧不会感觉到任何的拥挤感，同时，冠道的后排地台是全平的设计，所以我累了甚至可以直接躺在后排过道中休息，要知道我的体重可是达到了192斤，这么宽的身体，竟然可以躺在冠道的后排过道中，可见冠道“旗舰大五座SUV标杆”的称号，也是名不虚传了。

值得一提的是，冠道作为旗舰级SUV，其除了强劲的动力和大空间之外，在豪华感塑造上自然也是旗舰级的水准，其后排座椅均采用了皮质材料包裹，并且填充物也非常适中，对于身体的支撑性也较好，完全是一副“大沙发”的样子，我想这也是很多网友称呼它的后排为“移动大沙发”的原因之一，同时冠道的后排还配备了隐藏式中央扶手，可以说非常人性化了

豪华科技配置，尊享旗舰级乘坐体验

本田冠道作为一款旗舰级SUV，没有相对应的豪华科技怎么能行？首先，在车内静谧性方面，冠道就做到了图书馆级别的，它搭载了双层隔音隔热玻璃（全系标配），并且采用了高端的ANC主动降噪技术，同时，用户也不必担心行驶中的胎噪和发动机噪音问题，因为冠道还采用了轮圈静音技术和发动机罩，足以隔绝这些客观因素，也正是因为这些配置，冠道才有了超越同级车型的优雅静谧空间。

除此之外，冠道在车内还配备了等离子空气净化器，以及3区独立自动空调系统和B柱空调出风口等配置，让用户在车内的任何地方，均能尊享旗舰级的乘坐体验，同时，冠道还搭载了Honda SENSING（安全超感）智能辅助系统，更进一步保障了用户的行驶安全。

回馈客户，限量版车型引领品牌持续向上

总的来说，本田冠道无论是越级产品力，还是澎湃的驾驶乐趣，亦或者是专属品质，它都做到了旗舰级的水准，作为广汽本田旗下的旗舰级SUV车型，大五座更是它的一大卖点，其后排空间自2016年上市以来，几乎没有差评，可见消费者对于它后排空间是相当满意的。也正是集驾趣、保值、大空间为一体的产品力，让本田冠道在2016年上市后，就获得了大量用户的信任。截至今年3月份，其累计销量更是达到了35万台，而为了回馈客户，广汽本田还推出了限量3500台的冠道 240 TUBRO CVT限量纪念版车型，并且在冠道本身的高产品力上，还新增了智能电动尾门和360°全景影像。相信限量版车型将以更高品质的产品力，继续引领广汽本田持续向上；继续书写属于本田冠道的传奇。