大陆：2.0T+6AT进口林肯，油耗不输CT6，逼格不输奔驰E，今已停产

作为一台40万出头的美系豪华中大型轿车，林肯大陆混得比凯迪拉克CT6还要惨，后者还能够通过错位竞争，和56E争抢市场，而大陆直接因为厂家销售策略的改变，停产了，毕竟一方面是销量不高，另一方面，还是生产SUV显然比生产轿车产生的利润高得多。

坦白地说，大陆还是颇有自己的特色，尽管和福特金牛座共享平台，被误认为“放大版”的蒙迪欧，但大面积的镀铬格栅，还是衬托出了其高贵的身份。

车长5115，车宽1912，车高1492，轴距为2994MM，过去提供2.0T发动机和3.0T发动机，到2019款，只保留了2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率241马力，最大峰值扭矩386牛米，百公里油耗，官方给出的数据是8.5L，但美系车大多“油老虎”，实际油耗在10L左右，万幸林肯可以加“92*”汽油。

2.0T版本都是前驱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，只有过去3.0T版本才会有四驱系统，车尾双边双出的排气布局，其实气势而言，林肯大陆并不比56E差，只可惜懂它的人并不多。