挂日产标的QX60！2.0T+9AT+四驱，国产剑指冠道

自从全新一代日产Pathfinder（探路者）完成换代，国内就传出该车将要引入的计划，但如今将近一年时间该车还是没有国产的消息，而是以另一种身份到来。

了解全新东风英菲尼迪QX60都知道，该车是与日产探路者同平台打造的，所以也传出了日产探路者到来只是“时间问题”的说法。

虽然是同平台打造，但撼路者还是延续了日产家族风格，前脸采用日产家族V-motion设计语言，整体造型与全新奇骏、逍客相似。

车身侧面采用较平直的线条，但在C柱采用与车身同色的设计，搭配顶部为黑色悬浮式车顶，让新车更具时尚感。

尺寸方面，该车长宽高分别为5004/1961/1768毫米，轴距为2900毫米。作为参考，英菲尼迪QX60尺寸虽然更长（5127毫米），但轴距与日产探路者一致，均定位中大型SUV。

尾部造型，日产探路者与英菲尼迪QX60也非常相似，均采用贯穿式尾灯的布局，但探路者更显肌肉感。

内饰方面，新车也延续了日产家族的设计，其造型与日产奇骏基本一致，或许这也是日产为降成本的主要原因。

也因为日产向来给人偏居家的风格，这在整车内饰的氛围上也能体现，整体造型符合北美市场的“经济适用性”需求。

后排方面，探路者支持2+2+3和2+3+3的布局，在第三排座椅全部启用的情况下，该车后备厢将比全新汉兰达大470L。

动力方面，探路者搭载的是3.5L V6发动机，最大功率288匹，最大扭矩351牛·米，匹配的是9AT变速箱，并支持两驱和四驱车型选择。

因为国内排放受限的原因，英菲尼迪QX60搭载的是2.0T VC-TURBO四缸发动机，也就是日产天籁上的引擎，但功率有所调高，最大功率252匹，最大扭矩376牛·米，匹配的是与撼路者一致的9AT变速箱。

作为一款北美市场极具竞争力的中大型SUV，其竞品主要还是丰田汉兰达、本田Pilot和起亚Telluride。

丰田汉兰达

 指导价：25.88-34.88万元

本田Pilot

起亚Telluride

从日产目前在国内的表现来看，日产确实需要一台定位中大型的7座SUV来抢夺该细分市场份额，毕竟楼兰作为日产较高定位的SUV，如今已消沉许久。

但如果真要引进这款与英菲尼迪QX60同平台的车型，那也将让QX60处境略显尴尬，所以探路者引进只能有一种可能，就是采用与天籁相同动力系统，匹配CVT变速箱，才将符合整个产品线的布局。

网友1：别引进了，就算来了换CVT也会被喷死，说区别对待！

网友2：如果要用天籁的动力系统，那确实很难定价，高了竞争力...

网友3：就算是CVT变速箱也比奇骏的“三缸机”强啦！

网友4：按东风的作风，起码30万，但30万谁买日产呢？

网友5：主力车型奇骏都没整明白，还引进别的，估计也是白扯。