一汽再甩出“王炸”，2.0T有224马力，只吃92粗粮，空间不输迈腾

如果放在多年前，说到自主汽车品牌，仿佛都是“廉价车”的代名词，然而大多数消费者宁愿花费更高的价格去购买入门级合资车型，甚至都不愿意选择同价位高配置且更丰富自主自主车型。可想而知，要想在合资品牌手中抢占市场，就得拿出真功夫出来。然而，改革开放以来随着国内经济快速增长，仅几十载我国载汽车领域从一个懵懂少年，成长为我国重要的经济组成部分。随着近几年国产品牌的快速崛起，现如今的国产品牌车型其成绩显而易见，甚至有了超越合资的实力派，其势头更是一个猛，尤其是十万级轿车市场。除了横空出世的新势力外，传统自主品牌更是不缺少冲击高性价比车型的代表，一汽奔腾B70就是脱颖而出的一位实力派。高阶平顺性表现，带来行政级高端平稳驾乘享受。一汽集团70年技术沉淀，无限方程FMA架构，全维展现技术底蕴。铝合金材质悬挂，兼具舒适性与操控性，使整车平顺性优于同级车。一汽再甩出“王炸”，2.0T有224马力，只吃92粗粮，空间不输迈腾。

外观设计，全新奔腾B70可以用脱胎换骨来形容，看起来很惹眼的“大嘴式”前格栅占据了前脸一大部分面积，格栅没有明显边框，整体采用了点阵式设计，内部流星雨镀铬垂条似的造型不仅提升了辨识度还增加了一些硬派的气息，格栅正中间是显眼的品牌LOGO。两侧“泪眼”式前大灯的造型非常犀利无比，其造型引用古代“戈”元素为设计灵感，内部复杂的灯组排列顺序让它看起来很传神，点亮后看起来非常有辨识度。而前保险杠采用的是熏黑贯穿式的设计，拉伸了前脸的视觉宽度，整体也显得非常时尚大气。整个造型来看，无论是“光影哲学之性感曲面”的设计语言，还是超大尺寸的格栅，再到它溜背式的设计，整体给人一种非常强烈的吞噬感和运动气息，能够给人非常好的视觉冲击。

侧面来看，奔腾B70采用了溜背的造型设计，而且顶配车型还采用了隐私玻璃和隐藏式门把手设计，从侧面的整体造型来看，突出了全新车型年轻、运动的风格。车顶从B柱开始逐渐下降，形成了一道优美弧度，运动气息十足。外后视镜也是采用了高亮黑处理，同时顶配车型也是配备了更显高级的隐藏式门把手。上窗线处镶嵌了细长金属条，车窗结尾处形成了三角区域，进一步弱化了车身笨重感。19寸轮毂进一步强化了车身气场，多轮辐轮毂造型精致。车尾平直的线条简洁大方贯穿式尾灯的造型也是大家目前喜欢的元素之一。得益于掀背式的设计，使得后备厢开口非常大，这样的风格不仅实用，在样式上迎合了大多年轻消费者的欢喜。

奔腾B70的内饰做得也是非常有质感的，车内配备了液晶仪表盘+大尺寸中控屏的双联屏设计，以及触控式的空调控制面板，体现出了不错的科技感。内饰也采用了大面积的软质材料进行包裹，搭配镀铬饰条和缝线工艺进行装饰，中控屏还使用了钢琴烤漆饰板进行装饰，提升了整体的档次。空间舒适性方面，人机工效综合合格率为75.7%，较高于标准值，可带来称心惬意的舒适空间。2800mm轴距，享越级空间。后排放倒享“私卧大平层”。后备箱超大开口，装载取放游刃有余。越级大空间，成就大五座家轿标杆，舒享超越同级车型的空间体验。空调舒适性客观评价PMV值达到A级标准，更符合人体温度所需。高级智能空调，温控自由调节，带来越级的清凉享受，让舒适感时刻在线。

动力方面，奔腾B70搭载的2.0T车型，最大马力224马力、峰值扭矩340牛·米。有自家研发的的1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力169马力、峰值扭矩258牛·米，这款1.5T直列四缸涡轮增压发动机曾获得了2020“中国心”十佳发动机的殊荣。静谧舒适性：整车SRC≥3091，达到最高评级A，体验图书馆级的静谧低噪出行。整车气密性达到27m/h，远低于中汽研标准40m/h。120公里时速时噪音为67.6分贝，怠速工况下噪音为38分贝，以实力领先同级车型。

总得来说，，首款整车舒适座舱（6A级）认证轿车奔腾B70从面世到现在，依托中国一汽丰富的技术储备和深厚的底蕴，每一次改款都是吸收全球资源，并掌握独家技术，是自主家轿的佼佼者，以实力领先同级的优势，有勇气、有实力对标合资车型，作为十万级的预算，选择B70无疑是最优的选择。一汽再甩出“王炸”，2.0T有224马力，只吃92粗粮，空间不输迈腾。