本田动真格了，新CRV外观内饰大改，标配4缸引擎，奇骏彻底不香了

在今年紧密SUV的斗争中，国产汽车表现的太给力了，例如博越及其长城哈弗H6仍然处于领跑地位，对于国外车系，一个新的RAV4转变并没尤其吸引眼球，对于日产奇骏刚确实依靠长相让许多司机惊讶，可是三缸的驱动力很难爱的下去，而同服务平台推出的欧蓝德知名度过小，因而本田的CRV或是当之无愧的挑选，而且为了能进一步扩大优势本田也在新CRV升级上动真格了。

我们都知道本田的优势取决于健身运动，那也是主推的运动CRV能够成功的重要因素，而一直重视健身运动的气息与此同时，或许也是从新奇骏时尚的得到设计灵感，本田在新一代的CRV上除开营造本来就很华美的运动风格，进一步加强了时尚感，那也是年青人特别敏感元素，新汽车中网引进了类似奥迪车中网的填充图案，看起来很时髦，而且更丰富的喷涂也绚丽多姿。

这一外型设计转变虽然很少，可是在视觉上则是大改，设计风格对比过去更符合年轻人食欲。除开气场明显外观转变，这一次以内饰上本田也转变过去没什么特色的设计，为一个全新的漂浮中控台的支撑架进行了精美变的设计，而且在屏上融进了一些必须的旋钮及其功能键设计，更为有利于实际操作，也增强了汽车的安全驾驶感，不但看起来更加唯美，也具备相当应用性。这一次的外形车内饰设计，变成一大闪光点。

在能源上不消说本田一直被觉得具备优势，最新款的CRV即使没有巨大的变化仍然优势深得人心，标准配置一颗1.5T的4缸模块，导出十分强大，比照日产奇骏的三缸，不用说都知道多少差别。除此之外本田在混合动力车型的格局也匹敌丰田汽车，基本上热门车都是有油电混合，CRV也是如此，具备一个2.0L的轻混版本号，耗油量及其导出获得兼具，其实除了略微贵一点几乎没啥毛病。

总体来看，CRV在汽车市场自身用户评价就很不错，尤其在驱动力上的表现十分出色，而新汽车在保持特色的情况下，进一步加强了设计，使其针对年轻人具备更多好感度，这样一来以设计知名的日产奇骏基本上越来越讳莫如深，完全不香了。在新汽车市场条件下，自已的储不断贴心赶在对手不行，不愿火都非常困难。后边在紧密SUV中合资企业一哥的影响力毫无疑问很顺。