本田冠道空间出乎意料大，配备世界之名引擎，不愧是旗舰标杆

在广汽本田的所有车型中，冠道的定位处在旗舰大五座SUV，同时这也是一款特点十足的旗舰SUV。既是旗舰，那它所承载的产品力势必属于家族中的高精尖技术。也正因为如此，这款车型在国内有着稳定的销量，被更多家庭所认可，而它的产品力更是满足着国内群体对于一款车型的舒适需求和驾控需求。在2022年3月底，冠道的累计销量已经突破了35万，并且在随后几个月中销量持续增长，重新定义旗舰价值。而在7月28日，冠道为感恩粉丝信赖，特以回馈的方式推出了一款冠道240 TURBO CVT限量纪念版，实现价值再提升。

融入智能，安享周全守护

冠道车身整体带有匀称的视觉比例，它的车身宽度尺寸达到了1942毫米，车身高度在1675毫米，车身长度则有着4858毫米，不仅呈现出了宽体效果，同时也带来了大体量的霸气感。隐藏在它气场之下的，是对用户的安全呵护。这款车型运用了52.2%的超高钢材，将车内用户包裹在高刚结构中间，前后防撞连也采用了超高强度材质，可以有效传递撞击能量，减少结构损伤。

冠道的后门有着90度开角，用户在上下车时可以更加轻松，还能避免磕碰到用户肩膀。而它的智能电动尾门是冠道240 TURBO CVT限量纪念版的专属配置，在关闭或开启尾门时不仅更加轻松，还有防夹、防撞功能避免对用户造成伤害。另外，它的智能电动尾门还带有高度记忆功能，可以根据不同用户的身高设置成合适的尾门开启高度。

冠道将智能、操控、安全实现了融合，它配备了四门随动落锁，随着车速升起，车门将会自动落锁关闭，避免了行驶过程中误打开车门的安全隐患，为家中孩童的出行再添一层安全保障。无论是冠道还是冠道240 TURBO CVT限量纪念版都带有360°全景影像，在四个高清摄像头对外界画面的影像采集基础上，可以给到用户更加开阔的视野，既减少了视觉盲区，也提升了行车判断力。

舒适座舱，远离压抑氛围

基于2820mm的越级轴距，它为车内预留了充足的空间分配，进入到后排，它的乘坐之宽敞更是出乎意料的大。这款车型采用了Honda的“MM理念”，整个后排属于纯平地板，中间没有明显的隆起角度，这也意味着它的悬架机械结构并没有侵入到座舱内，实现了机械空间占比压缩，将乘员舱的空间占比有效放大。

我的身高在1.75米，进入到后排，腿部空间依旧有着一个小臂的距离，腿部可以肆意舒展到舒适的坐姿。并且后排中间的座椅也不像其它车型那样偏硬，冠道后排座椅中间依旧有着柔软的乘坐质感，脚下空间也非常宽裕，丝毫不会局促。而它的座椅也采用了真皮打孔材质包裹，贴合人体的位置选用了高级头层牛，触感更加亲肤，长途乘坐也具有透气干爽的效果。

位于车顶的滑道式超大全景天窗可带来的通透效果让车内远离压抑氛围，不仅可以开窗增加通风效果，还能于夜间躺在车内看满天繁星。如果想要在车内小憩，还能将遮阳帘闭合，为车内留下私密的空间座舱。ANC主动降噪技术的运用也提升了车内的静谧性，在车内交谈时可以更轻松。

“尽擎”畅享赛道基因

本田作为知名“技术流”，它在核心技术层面的造诣名扬海内外，冠道作为家族旗舰，所承载的引擎为世界公认十大发动机之一，同样也是本田家族的高技术含量引擎，引擎代号为K20C3，它的动力组合为2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机+9AT，敏锐的换挡响应带来了极高的传动效率，可以避免产生动力损耗，在200kW/6500rpm+370N·m/2250-4500rpm的最大输出功率和扭矩下可以实现8秒内破百成绩。冠道240 TURBO CVT限量纪念版则配备了240 TURBO技术，它曾在F1赛事中锁定冠军，因此它身具着性能基因，142kW/5600rpm+243N·m/2000-5000rpm的动力储备足以带来激进的性能爆发。

总结：

冠道所表现出的产品力在市场中备受认可，也因为它的超大空间吸引了很多年轻家庭，他们想要带给家人更舒适的乘坐体验，冠道满足着人们的这一需求。基于本田的驾趣基因，冠道所带来的操控表现以及动力输出可以满足大多数用户的高要求，不仅可以凭借高底盘优势拓宽人们的生活圈，同时还能满足人们低耗高效的驱动需求。有了这款车型，既可以日常通勤，也可以和家人前去自驾游。