盲目追求大尺寸，60万入手的日产途乐，二手车立马巨亏15万，我差点没哭在厕所！

盲目追求大尺寸，60万入手的日产途乐，二手车立马巨亏15万，我差点没哭晕在厕所！

网友：我是在去年的9月份入手了这台日产途乐，车子的落地价格是将近65万，虽然价位稍微贵了一点，但是我觉得挺划算的，毕竟车身尺寸摆在那，这可是一台大型SUV相比之下同级别的车型放在豪华品牌上，动辄都是得过百万的。原本最开始的时候是打算入手一台丰田普拉多，只可惜普拉多已经停产，虽然有些车商手里囤了一些新车，但是价格实在是被拉的太离谱了。感觉自己多花几万块钱去买的普拉多，不值得也不划算，最终看来看去喜欢上了这台日产途乐。

当时我在买这台车的时候，只有不少朋友劝过都到这个价位了，要么就是少加点钱去买台四十几五十来万的丰田普拉多，要么就在多家10来万块钱去买台丰田陆地巡洋舰，这两款车型无论是从哪一点上来讲都会比日产途乐来的更有优势，丰田普拉多是它的二手车，保值率高，市场影响力大，保有量也不错，而陆地巡洋舰级别虽然跟日产途乐差不多，但是口碑影响力是日产途乐，远远比不了的。

我在选择日产途乐之前也去看过丰田普拉多，但那时候丰田普拉多已经停产了，很多车行有的车子是人家特意囤起来要高价出售的，我当时去买的时候，人家车行就跟我说，如果你要选择这台车的话，需要加价不少钱，我当时立马就怒了，你一台丰田普拉多配置又差，居然还要加我钱，想想就算了。

至于陆地巡洋舰我虽然没去看过，但我也知道这台车的价格挺贵的，有些地方同样也是需要加价的，而且是一车难求的那种状态，并且市面上的保有量并不高，有的车型基本上是老款车子为主，我觉得就完全没有必要了，而且价位对我来说确实也有点贵了。相比之下，日产途乐以大型SUV的尺寸卖出了，中大型SUV才有的，价格性价比的确是很高。

我选择的这台日产途乐是一个客户介绍的，刚好他有个朋友是开这种汽贸公司，店里面也正好有一台日产途乐，听说我对这台车有兴趣就介绍我可以过去看一下过去看的时候，因为人家老板也挺客气的，听说是朋友介绍过来的，当场就跟我说了车子随便看，如果觉得可以的话价格好说，后面也是因为有朋友的这层关系，所以在价格方面也给了我一定的优惠，这一点我在对比网上价格的时候心里是有数的。

说实话，刚开始提到这台车的前几个月，内心确实是比较兴奋的，反正下班的时候就经常喜欢开着这台车到处去逛，但是随着使用时间的增加，慢慢的我会发现这台车很多毛病。

首先是因为这台车定位的是大型SUV，车内的尺寸空间确实是非常大，但是要知道它的尺寸大，同样也会影响开车人的视线，不管是超车还是停车都特别的不方便，也是因为我这个人的驾驶技术不太好，所以这台车在我手里面也刮了好多次，有时候看看都挺挺心疼的。

其次是做生意买这样的车真的是不太合适，除非你家里有其他车子，但是我在买这台车的时候，已经把我之前那台车子给卖掉了，说实话，这是我唯一一台车，但是出门跟人家谈生意的时候，人家看到你开的是一台日产品牌的车子，对你就难免会低看三分。

后面逼得我实在没办法了，最终决定是要把这台车卖掉，但是当我到二手车市场去咨询价格的时候，人家给我的价格我当场就懵了。毕竟我这台车子开了还不到一年的时间就要卖掉了，结果二手车市场的工作人员给我的出价居然只有45万，这就相当于我看了不到一年的时间就亏了15万，而网上那些说日系品牌车二手车保值率高的人，难道都是在瞎说吗？为什么我就得亏这么多钱呢？

 日产途乐定位的是大型SUV，这是一款敢公开叫板丰田陆地巡洋舰的车型，这台车无论是在口碑还是产品力方面都不见得会比丰田陆巡来的差，只不过说因为陆巡在销量上确实会比涂了更有优势，所以就掩盖了同级别的几乎所有车型的光芒，但不得不否认，日产途乐是一台很低调但又有实力的车型，只不过说在国内的知名度不如陆巡，所以销量上肯定是没有办法跟他相比的，但是我却认为日产途乐是一台性价比又高，车身尺寸跟产品表现以及越野性能都比陆巡更出众的车型。

日产途乐在日系越野车里面是唯一一台从来没有国产过的车型，无论是丰田普拉多陆巡还是S三菱帕杰罗这些车型，都曾经有过短暂的国产经验，唯独日产途乐从来不这么干，要么是以官方进口，要么是以平行进口的形式在国内销售。

可正是这种做法让他错失了SUV车型的爆发期，无论是陆巡普拉多还是帕杰多，这些车型的名声都是在21世纪以后越野车型井喷期的那段时间内打下来的。也正是因为日产途乐的销量，表现跟认可度都不如其他几款车型来的高，所以这也间接导致了他的二手车价格上不去。