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在当下的新能源汽车市场中，国内新势力品牌一马当先，走在了合资车企的前面。面对全球汽车的电气化趋势，传统汽车品牌本田也开始推动了电气化进程。广汽本田全新电动品牌e:NP大家都有所了解吗？旗下第一款车型e:NP1极湃1正式上市，新车共推出420km/510km两个续航版本，四个车型可选，综合补贴后售价17.5万元—21.8万元。
作为广汽Honda e:NP品牌首款纯电动车型，本田e:NP1极湃1基于专属的“e:N Architecture F”智能高效纯电架构打造，即使动力更换为电动，也能让车主感受到纯粹的驾驶魅力。
本田e:NP1极湃1车头极具未来感的发光式H徽标，非常醒目，充电时还能发出“Heart beat心动交互灯语”随电量发出动感光效，展现出智能美感。极湃1采用了纯电动汽车经典的封闭式前格栅设计，前脸造型孔武有力，个人感觉有点冠道的感觉，非常大气；熏黑下格栅提升了前脸的运动感，整个前脸的横向视觉效果很出众。车尾部分的设计很简洁，溜背式设计，以平直线条为主，贯穿式尾灯提升了车尾的辨识度，给人以不错的新鲜感。
车侧可以看到熏黑外后视镜、多辐条轮圈、隐藏式后门把手等，流畅的车身线条让它的视觉效果显得它更像是一辆大尺寸SUV，实际上，极湃1的长度为4388mm，宽度为1790mm，高度为1560mm，轴距为2610mm，与缤智的尺寸比较接近，是比较灵巧的类型。
内饰部分，极湃1也开始玩起了科技感，驾驶座前方的液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，还配备了按键式换挡机构，用起来非常顺手。大尺寸的中控竖屏在本田SUV中是首次应用，它的尺寸为15.2英寸，内置本田全栈智控生态系统e:N OS，并包含Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。这套车机系统提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等20多项功能。用户可与AI智能助理自由畅聊，实现车辆控制，并能以多种方言对话、设置自定义唤醒词；形似“小笼包”动漫形象的HPA本田个人助理，可使驾驶者体验到人机交互的别样乐趣。
虽然极湃1的实际尺寸比较小，但你永远可以相信本田是“空间魔术师”，就像飞度一样，看起来很小，可后排空间却很大，极湃1后排地板可以做到纯平，后排腿部活动空间也非常富裕，足以满足一般的家用需求，而且后排座椅支持比例放倒，可以进一步扩展空间。
依托本田卓越的电控技术积淀，e:NP1极湃1搭载业内优秀的三合一高功率驱动电机，最大功率分别为134kW、150kW两种不同版本，并配备了容量为53.6kWh和68.8kWh的三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为420km和510km，其中高功率车型的最大扭矩为310N·m，7秒多就能完成0-100km/h加速，动力输出相当充沛，而且它的用车成本也很低，即使往高了估算，一公里也仅仅一毛钱而已。
一般电动车城市里走走停停，容易造成乘客眩晕，e:NP1极湃1通过调整踏板响应和动力输出特性，让动力输出更加丝滑，让乘客不再有晕车感，日常驾乘更舒适。此外，e:NP1极湃1还加入了源于Formula E（电动方程式赛车）的Honda EV Sound运动声浪，车内在不扰人的情况下，也可以感受到燃油车一样的“动人呼吸”。
值得一提的是，广汽本田构建了e:NP品牌专属的“智慧伙伴服务流程”，打破传统销售顾问与客服顾问的角色限制，为客户提供从购车、到用车全程一对一专属服务窗口——e伙伴。通过车载互联系统、RTM电池监控系统等守护平台，实时守护您的用车安全。当车辆需要保养或入店检查时，守护系统会提前感知车辆状况，并主动提醒客户。
还有上门取送车服务、POWERLINK的充电救援车服务以及24小时的道路救援服务，主动为客户排忧解难、充分解放客户时间。并且，广汽本田还提供了慧享包（Basic/Plus/Pro）服务，包含道路救援、上门取送、动力电池检查等基础服务项目，另有整车延保、保养满电、保险事故等全方位服务，用户可以根据实际需求，选购不同版本的慧享包，十分人性化。
如今看来，想要跻身新能源汽车市场，还要从服务上做出一些重要改变，人们购买新能源车本来就是要智能、方便，如果能做到更加个性化的用车服务，那肯定能吸引一大波消费者买单。在造车新势力重重包围的环境下，广汽本田e:NP1极湃1能否杀出一条自己的路呢？我们拭目以待。
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