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本田是一个极致苛求技术的汽车品牌，在国内更是有着宽泛的市场布局和众多拥趸，它的拥趸没有明确的年龄划分，有年长一辈，也有年轻一辈。在广汽本田的联手之下，它旗下的产品在国内备受赞誉，定位于旗舰大五座SUV的冠道更是承载着家族的高精尖技术服务于更多家庭。在2022年3月底，冠道的累计销量迈过35万大关，之后的单月销量更是节节攀升，这也意味着它的旗舰定位以及旗舰品质得到了更多群体的认可。在7月28日，冠道 240 TURBO CVT限量纪念版身携赛道基因而来，产品力也经过了再次提升，只为感恩回馈众多粉丝。
安全，内外兼修
本田冠道的整车质感都很厚重，包括关闭车门时的手感同样如此，从这一点可以感知到它的钣金件用料扎实。这款车型很注重用户的行车安全，车身骨架结构中的超高钢材占比达到了52.2%，除了超高强度前后防撞梁，高强钢围绕整车重点位置运用，将用车内空间笼罩，为用户带来了刚性十足的安全结构。
冠道的四个车门都配备有随速自动落锁功能，车辆在起步之后，随着速度的提升，车门会自动落锁，提升用户的行驶安全性，避免家中孩子误触车门开关把手。而它的后车门更是有着90°开角，用户在上下车时不必再局促，可以从容的进入车内。
它的车身更是有着匀称的比例效果，1942mm车宽配合1675mm车高，形成了极致宽高比。4858mm车长展现着整车气场，而它19寸全新铝合金轮毂和冠道的体量同样契合。冠道的车顶部位则采用了滑道式超大全景天窗，自带遮阳帘，打开时可以增加通风效果和车内通透感，关闭时可以给到车内安享的座舱氛围。
空间，坐实豪华
冠道用2820mm越级轴距给出了足够宽裕的空间效果，我个人的身高是165厘米，在后排的腿部空间可以达到3拳以上，头顶空间更是有着两拳以上，并且整个后排地板都是纯平，中间没有隆起结构，并且后排中间的座椅柔软，丝毫不会感觉到板硬。
后排的隐藏扶手也可以贴合人体背部曲线，这一点做的很细节也很贴心，其舒适程度甚至要超过很多豪华车型的后排座椅，坐实了豪华品质。内饰用料除了有着高级软质材料包裹，还有木纹饰板搭配，提升了高端感。高级打孔真皮座椅和人体贴合处选用了触感细腻的高级头层牛皮，更加亲肤温和。
智能，细致贴心
冠道240 TURBO CVT限量纪念版配备有专属的智能电动尾门，因为考虑到不同群体的身高，以及家中孩童的安全问题，其智能电动尾门还带有防夹、防撞功能，以及高度记忆功能，即便体型娇小的女生，也可以轻松关闭尾门。冠道以及冠道240 TURBO CVT限量纪念版均带有360°全景影像系统，将视野范围有效拓宽，另有PA自动泊车辅助系统协助用户泊车操控，用智能实现便捷车生活。
动力，澎湃激进
定位在旗舰的冠道身携家族高精尖技术引擎，K20C3引擎同样也是著名的世界十大发动机之一，这套2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机匹配着9AT变速器，最大输出功率以及扭矩分别是200kW/6500rpm、370N·m/2250-4500rpm，在流畅的操控响应前提下，减少了动力损耗，可以保留更完整的动力输出，以8秒以内的零百加速成绩实现驰骋赛道般的体验。
冠道240 TURBO版所搭载的引擎技术曾在F1赛事中搭载于迈凯伦车身，16个分站中获得15个分站第一，以领先6站的成绩，直指世界冠军。因此，冠道240 TURBO版的1.5T直喷VTEC TURBO引擎同样拥有着赛道基因，142kW/5600rpm和243N·m/2000-5000rpm的最大输出功率/扭矩配合CVT无级变速器的流畅操控，带来无损动力输出，38%的热效率也实现了低耗高效。
总结：
本田冠道无论是在细节上的贴心，还是在技术上的造诣，都坐实着它的旗舰定位，而它的旗舰之名，既代表了高端，也意味着豪华。这款车型在空间和舒适层面的打造足以让每一个用户放心安置家人，它的座椅用料、人体工程学、以及坐姿可调程度说其豪华也不为过，并且质感以及做工都很细节。而在动力以及操控层面，本田更是拥有着多年的精工底蕴，它不仅为冠道带来了高精尖引擎技术，同时它的高底盘优势可以应对更多场景运用，拓宽着用户的生活圈。
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