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嗡嗡，嗡嗡，此时我还在给客户检测他这台沃尔沃XC60，刚检测完OBD，准备和客户商量路试和底盘检测的事儿呢，手机就突然震动了起来，一看是工作群里领导在艾特我，问12点之前能不能回来？
大家好，我是犇犇，逸车道的检测师。瞅了眼时间，这也太能了呀，现在才十点多一点，剩下路试和底盘检测半个小时基本就差不多了，再预留半个小时路上时间，十二点之前肯定能到公司，回复完消息之后等了有半分钟领导再次发了个消息：下午两点半给你安排个宝马三系的检测，你弄完就快点回来准备吧，挺远的···
回公司之后先联系了下客户，聊了两句后客户问能不能早点过去，犇犇试探性的问了句几点？客户说越早越好，他想一下午把手续什么的全都弄完。
为了满足客户的需求，当天的午觉直接泡汤，吃完午饭换了套满电的设备，十二点半的时候准时从公司出发，导航显示骑电驴过去得一个小时二十分钟，然而犇犇这能让外卖小哥看不到尾灯得驾驶技术，相信一个小时就足够了。果不其然，导航提示已到达目的地的时候看时间还不到一点半。四处看了下没看到有客户所发车行的名字，打电话问了下原来是在地下，挂断电话转了一圈找到了入口。
地库不小，少说也得有百十来台车，最里边还有俩人在直播。
和客户见面后先大概了解了下情况，他老早就过来看车了，这台还算比较满意，现在钱已经付完了，14万5，听了客户这话犇犇有些心惊，这车还没验呢就把钱付了？是不是太草率了？但事已至此犇犇也不好多说，只能提前祈祷车子不要有什么大问题。情况了解完之后犇犇开始验车↓
16款的宝马320Li 时尚型，所谓时尚其实就是最低配的意思，可千万不要被这两个字给忽悠了。车子首次上牌时间是在2016年，目前表显跑了七万多公里。
我们先看车子的外观，地库里光线不是很好，其实车子漆面是有一定色差的，只是因为光线太暗，手机拍出来就不是很明显了。下来我们用漆膜仪来检测一下↓
机盖漆面数值没有问题。
左后车门和左后翼子板的漆面数值明显偏高，而且左右翼子板的漆面数值已经高达一千三微米，可以确定是有过钣金整修修复的，之后用腻子找平才喷的漆。
右前门和右侧下砍也有明显的喷漆痕迹，包括B柱下部也存在异常的漆面数值。其实按照四梁六柱损伤方为事故车的定义来看，这台车似乎好像已经属于事故车的范畴，但实际来看仅是B柱下边有一点补漆，对驾驶安全基本是没有影响的，不过有一些其它的影响我们也不能忽略，就是到时候你再卖车的时候车商一定会因此压价，或者直接按照事故车给你出价。
右前门不出意外的拆过了， 但是却并没有过更换，初步分析应该是调整缝隙。
打开发动机舱，现在我们来检查车辆前部，看是否有存在事故痕迹。
覆盖件检查都没有什么问题，均保持着原厂的状态，没有过拆装。
这是纵梁，检查同样未发现事故撞击修复的痕迹。
靠近机舱内侧的位置也有一些塑料盖板，将盖板扣开后检查未发现事故撞击修复痕迹，只是这里有点脏···
该检查发动机了，如果没记错这是最后一款使用N20发动机的宝马三系了，从17款开始就换成了B48，也就是所谓的模块化平台发动机。N20气门室盖容易漏油的通病基本业内人都很清楚，这是因为设计缺陷。
没有任何意外，从喷油嘴旁边的缝隙往里看会看见明显的油迹，反光的那个就是油，当然，漏的是机油，并非汽油。除了漏油之外别的问题倒是没发现。
机舱检测的最后我们顺便看下油液，这种东西···能换则换吧，总之没有坏处就是了。
OK，前边看完了现在我们把视线挪到车辆后部，打开后备箱后内部没有异味传出。
保险杠是拆过的，这个不是什么大问题，知道下就行了。
众所周知宝马是没有备胎的，掀开盖板检查未发现车辆后部存在事故撞击修复痕迹。下来我们开始检查车辆内饰↓
车门打开先简单瞄一眼，看着感觉还可以。
中控侧盖扣开发现内部有一些锈迹，不过这属于正常生锈，并非水淹所致。
除了一开始发现了右前门存在拆装以外，其它三个门检测并未发现异常，无论是铰链还是限位器的固定螺丝都没有拧动的痕迹。
检查座椅下部未发现水淹痕迹。
上车，点火启动，没什么功能的多功能方向盘，看了一下上边只是一些正常的使用痕迹，没有过度的磨损。
内饰功能检查未发现存在失灵的情况，整体表现不错。
唯一让犇犇感到有些难过的就是这车门把手了，这也算是宝马的通病之一，车内门拉手用不了几年就会老化，变得黏糊糊的，还粘手。试想一下，如果某一天你开车去接妹子，人家上车后刚一关门发现手上抓了一把黏糊糊的东西，多数情况姑娘都不会认为这是车子的问题吧？所以你想想这问题的严重性。
内饰检测完后剩下的是路试和底盘检测，卖家驾驶车辆在市区道路进行简短的路试，车辆整体表现还不错，虽然车子已经六年了，但底盘依然很整。
路试结束后在车行附近找了家修理厂，准备进行底盘检测，在修理厂工作人员的帮助下，我们将车子升了起来。
能够看到，底盘是有一些托底痕迹的，但是并不严重。
防撞梁检查未发现异常。
发动机下部在油底放油口位置发现油渗油痕迹。
检查涡轮管路发现存在漏油的情况，这其实也是通病了。
关于N20发动机，不管是三系还是五系或者是其它车型，你去找一个经验丰富的修理师傅，问他们这款发动机有什么通病，相信大部分都会说漏油，有的可能会说漏油漏水。
车子到这里检查完了，在回车行的路上犇犇就把车子的情况给客户说了一遍，按照客户的话讲就是和自己的心里预期差一些，但也能够接受，反正钱已经付完了，只要没有大事故，就这样开着了。
在现场给客户讲了下车子买完之后要整备什么，包括哪些问题需要额外注意去收拾之后犇犇就离开了检测现场。
我们来看看价格，网上搜罗了一些同款车型的报价，基本都16万以上，那这一次犇犇检测的这台客户是14.5万成交的，结合车况的情况下，大家觉得价格怎么样呢？
OK，这一期的检测分享就是这样，如果你想了解更多关于车辆的检测故事可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是犇犇，我在等你~
标签: 宝马
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