用年轻化寻突破 解读皇冠陆放的动感魅力

提起皇冠，相信懂车的朋友会想起20-30年前的街头巷尾。在当时，国内乘用车市场还不太发达，皇冠轿车以其独特的豪华气质，成为了身份的象征，更成为那个时代年轻消费者心中对于汽车的梦想与追求。

随着时代的变化，当下的消费者对于“年轻化”又有了新的理解。高颜值、高科技、高性能、高安全也成为消费者购车时“四大要素”。那么，“皇冠”作为一个有着67年历史沉淀的经典品牌，要如何用“年轻化”来寻求突破呢？一汽丰田皇冠陆放给出了最佳诠释。

颜值控：皇冠陆放 动感与优雅的化身

皇冠陆放作为皇冠品牌焕新后的首款旗舰大七座SUV，以全新的产品形态和更加精致、豪华、动感的形象诠释着皇冠品牌的年轻化、运动化，让老品牌焕发新形象。

皇冠陆放秉承“皇冠”与“陆巡”两大经典车型的强势基因，构建起高级奢享与强悍勇猛的全新设计语言。

皇冠陆放车身长度超过5米，采用TNGA家族式的运动化元素。钻石型的蜂窝状中网，动感时尚，淡蓝底色的“皇冠”徽标相嵌其中，彰显出与生俱来的尊贵气质；大嘴式横条状下格栅结合下方贯穿式的银色装饰条，搭配两侧獠牙状进气孔和犀利的上扬式三眼LED前大灯，让整个前脸看起来更加动感霸气，即便是在静止状态，那种与生俱来的王者风范也能一览无余。

车身侧面的流畅度非常高，配合20英寸多条幅双色铝合金运动轮毂，在前后凸起的轮拱之中提供了运动与越野双方向的造型效果，视觉效果拉满，让SUV车型也拥有了足够的俯冲姿态。皇冠陆放两侧的尾灯，采用全LED结构，与头灯组造型保持呼应，流畅的细致线条非常符合时下汽车灯组的潮流趋势设计。下方保险杠采用黑色与银色搭配的运动设计，两侧将雾灯融合在造型之中，细节之中再现尊贵气质，单边双出的排气搭配车尾整体设计提供了很高的车型辨识度。

可以说，皇冠陆放的尾部不仅拥有皇冠品牌与生俱来的尊贵气场，同时融入现代汽车设计元素后又突出了运动感，满足了消费者对于豪华和运动的双重需求。

皇冠陆放的年轻化还体现在精致动感的内饰设计上。皇冠陆放采用了极具质感的软性材质、细腻精致的缝制工艺，营造出皇冠级的高品质内饰格调，带来触手可及的豪华体验。中控台采用非对称式设计风格，高级感迎面而来。三幅运动型多功能方向盘采用银色与黑色高光细节搭配作为点缀，同样突出了运动豪华精神。而红黑拼接的内饰配色，也让整个内饰高贵中多了一丝动感。

科技控：三屏互联方便快捷 智行安全保驾护航

对于当下的消费者而言，车辆的智能化、网联化也是他们选车的一个重要考量标准。皇冠陆放为了满足用户的消费需求，在科技配置方面，全系标配丰田智行互联系统，可为用户提供远程诊断、紧急救援、车辆健康报告以及被盗追踪等功能，让用户时刻掌握爱车的相关信息。

除此之外，皇冠陆放还配备了12.3英寸多媒体导航系统和12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸HUD抬头显示器，可实现三屏联动、信息共享。其中，12.3英寸多媒体导航系统显示效果清晰细腻，带来最全面的车机手机互联方案。

其所搭载的智能语音交互系统，只需要说出“你好丰田”，即可完成导航、听歌、拨打电话、控制空调等操作，尽显方便便捷；另外，诸如人脸识别系统以及三温区独立自动空调、全景天窗、带11扬声器JBL高级环绕音响系统等舒适性配置，也是应有尽有，尽显皇冠陆放的豪华身份。

安全方面，皇冠陆放全系标配新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，该系统集PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别等）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统于一身，不仅能识别车辆，更能识别行人，降低事故发生几率，减轻冲撞伤害。

而在被动安全配置方面，皇冠陆放全系标配7个SRS空气囊，并采用TNGA高刚性、轻量化车身，为用户提供全面的安全防护和高品质的驾驶感爱。

性能控：卓越驾控 让驾驶更有激情

动力方面，皇冠陆放搭载新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，系统综合最大功率可达到183kW，最大扭矩达360N.m。与之相匹配的是一台E-CVT变速箱，换挡灵活，动力输出平顺。而得益于TNGA架构的全新底盘开发，皇冠陆放采用了前麦弗逊式+后双叉臂式的独立悬架组合，辅以同雷克萨斯LM的减震器标配设定以及TNGA架构带来的高刚性车身，使得车辆在高速过弯时，减少车身侧倾，提升了车辆行驶中的稳定性、驾控性与舒适性。

此外，皇冠陆放还搭载了E-Four电子四驱系统，令前后轮的扭矩分配可以在100:0~20:80之间自由切换，实现更精确控制的同时，带来仿若后驱车般的卓越行驶质感。

而皇冠陆放2.0T，搭载2.0L双涡管涡轮增压发动机，最大功率182kW，匹配Direct Shift-8AT自动变速箱，综合百公里油耗为8.75L。

此外，四驱系统方面，皇冠陆放2.0T车型还将搭载DTV动态扭矩矢量控制系统，该系统在可实现前后轮扭矩50:50分配的同时，还可以使左右后轮扭矩在100:0~0:100之间连续可变，使得系统可以根据路况控制前/后及左/右轮的扭矩分配，不仅大大提升了恶劣路况下的通过能力，更能提升转弯时的线性行驶性能。

写在最后

皇冠CROWN经历了67年的历史沉淀，从情怀到变革再到突破，始终不变的，是品牌的DNA。对于皇冠陆放来说，无论是2.5L HEV混动版，还是2.0T燃油版，都在TNGA架构下“由外及内”全面进化，并采用了时代领先的前沿科技，为当代用户带来绝佳的驾乘体验，而皇冠陆放也将在新时代的市场竞争中占据强有力地位，再创佳绩。