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你知道起亚嘉华的产品力有多能打吗

在经过了轿车、SUV两个阶段后,很多家庭,尤其是有了二胎以后,会发觉MVP其实更适合日常家用,无论从空间灵活性还是驾驶操控性,可谓兼顾了二者的优势。

今天聊一款非但不加价,还能从消费者需求出发带来诸多越级配置的车型——起亚嘉华

入门即高配

不得不承认,韩系车型在近年来的成长,已经推出数款产品力出色的车型。嘉华便是这MPV盛行的时代,起亚给出的答卷。

首先,诞生于全球模块化第三代i-GMP平台的第四代嘉华拥有得天独厚的空间优势,车身尺寸为5155mm*1995mm*1795mm,轴距更是达到3090mm,对比赛那和GL8,在车身宽、高以及轴距表现都是为出色的。

对于家庭而言,乘用空间的重要性不言而喻。长轴距所赋予的纵向空间能让第二、第三排乘客的乘坐舒适度提升,长途行驶也不会带来过多疲劳感,尤其是以往常被人忽视的第三排。

值得注意的是,即便在三排都满员的情况下,的后备箱也能拥有627L的装载大空间,应对日常使用绰绰有余,而当第三排座椅隐藏收纳后,装载空间更达到了令人惊叹的1793L,这装载能力,滑雪板、山地自行车都不在话下,几乎达到了同级别空间利用率的天花板。我相信这也是很多消费者选择的重要原因之一。

在配置方面起亚有着“入门即高配”的厚道,全系标配7个安全气囊、旋钮式电子换挡、前方防撞辅助等贴心配置。MPV的精髓,能提升尊贵感和仪式感的电动侧滑门+电动尾门也是全系标配,电动尾门和侧滑门不需要通过腿扫的方式开启,只需携智能钥匙稍作停息,便会自动开启。另外,为了后排乘客考虑,增加乘坐时的通透感,采用双天窗设计,在同价位显得竞争力尤为出色。

贴心保姆

作为一款称职的“保姆车”,它应该如保姆般将家中老人、孩子照顾周到。就不得不提上两个贴心配置,对于在狭窄道路行驶,SVM全景影像将会成为双眼范围的延伸,车辆前、后、左、右四个方位各有一个广角摄像头提供车辆周边影像,实现车身四周视野全覆盖。在下车之前SEA安全下车辅助会监测后方来车,确保安全的前提下才会打开车门,让老人孩子下车更安全。

将孩子遗忘车内酿成惨剧的事件经常登上各地新闻,ROA后排乘客遗忘提醒能在熄火打开驾驶员车门时检测乘客是否都已经下车,如果车内仍有乘客滞留车辆会在仪表盘上显示提示信息,这时候继续锁车离开的话车辆会鸣号报警,同时向绑定的手机上推送提示信息,用技术避免了粗心导致的严重后果。

 

全家出游过程中,驾驶员与后排乘客的实时交流十分重要。行车过程中老人是否感到不适,家里的孩子会不会饿了或者想上厕所,都需要驾驶者与乘坐者保持沟通。

以往的轿车或SUV上,我们需要提高音量甚至转头来了解后座乘客需求,不仅让驾驶者分心,还会影响行驶安全。上后排对话模式,能让前后排乘客快速“连麦”,通过扬声器沟通效率更出色。车内中排车顶安装了摄像头,第二排、第三排乘员的动态可通过中控屏进行投屏显示,方便驾驶者在不扭头的前提下观察中后排乘员的状况,如果有不适或其他需求,能及时快速地响应。

无论后排对话模式还是后排可视功能,均为研发之初,起亚工程师对于消费需求的深度解读和思考,在既定环境下作出独特的创新,为消费者解决痛点。

“保姆”的专业,还体现在行驶过程中车辆安全的智能辅助,提供了L2+级智能驾驶辅助系统,包含智能巡航、盲区监测、防碰撞辅助等等。因为是全家用车,人们对安全性的关注会高于其它方面,作为通勤保姆,无疑是专业且称职的,在出行途中保持人车沟通的顺畅,同时辅助驾驶,将安全等级提升一个层次,交通事故防患于未然。

在动力方面,对于MPV而言,太过充盈的动力只会降低乘坐舒适度。上搭载的2.0T直列四缸引擎,大可输出233马力以及353牛米,动力参数对应一台MPV车型刚好合适,我们需要的就是平稳而柔顺的提速感。涡轮增压引擎中端持续峰值扭矩输出能应对日常95%以上的工况,另外8AT绵密的齿比带来出色的燃油经济性和换挡平顺性,同样契合家庭的用车诉求。


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