国民家轿大众速腾，焕新登场

说到一汽-大众速腾，我想国内消费者再熟悉不过了，从2006引入至今，凭借着过硬的产品品质、同级较为宽敞的乘坐空间以及出色的操控，收获了众多忠实拥趸，同时也令其成为同级别标杆般的存在。今天就来和大家来聊聊大众速腾，它不仅在外观内饰上进行了大刀阔斧的改进，同时配置上也有所升级。

首先外观方面，速腾焕然一新的前脸造型采用星辉进气格栅，硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，散发着强烈的力量感和秩序感，结合进气格栅内嵌上下分割的双排镀铬装饰，犹如星辰光辉般闪耀。

侧身方面，速腾以平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓。张弛有度的弹性曲面，尽显优雅身姿。

尾部方面，一体式的尾部镀铬，将后保险杠与双排气管装饰融为一体，营造出璀璨银河般的视觉冲击。“X”星芒元素尾灯设计，兼顾豪华感与精致感，产生极强的夜间辨识度。如彗星轨迹的尾翼造型，与整车的风格相辅相成，尽显自然与现代工业设计的和谐之美。

内饰方面，速腾采用全新半悬浮式内饰设计，以驾驶席为中心，辅以环抱式中控台。12寸超大中控大屏，于无声处匠心呈现高档品质和优雅品位，为你带来众星捧月般的非凡驾控体验，实现格调与舒适的完美融合。

12寸大尺寸悬浮屏幕，搭载第三代信息娱乐系统CNS 3.0，实现在线导航/语音交互/车内WIFI/手机互联/MOSC 彩色服务/全新 FAS 界面/APP connect 无线投屏/地图双屏显示等诸多功能，更具有接近感应动效，无需触控屏幕，手势控制翻页，挥手之间，掌控未来。

宽敞的舒适大空间依旧是速腾的优势，A+级的车身定位，2731mm长轴距，打造宽绰舒适的大空间，为前排的你和后排的亲朋带来自由高远的驾乘体验。

动力方面，新款速腾新增加了EA211 1.5T EVO2涡轮增压发动机，该发动机在技术层面有着不错的优势，采用了米勒循环并配有VTG涡轮，使得自身压缩比达到了11.5比1，此外全新的中冷器、APS气缸壁涂层以及350bar直喷系统，让这台发动机比此前的1.4T发动机的动力有了些许提升，同时油耗也降低了一些。在参数上，这台1.5T发动机最大功率118kW，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。

总结：全新大众速腾在外观、内饰、动力等方面进行焕新与升级，相比老款速腾，品质更加惹眼，再一次刷新了国内A+级轿车市场的标杆。同时，全新的设计配方和用料工艺，让全新速腾保持了较高的产品力水准，面对既有的家轿市场，它的产品力表现可谓“一往无前”。