阿斯顿马丁全新Vantage Roadster

日前，阿斯顿·马丁推出了全新V12 Vantage Roadster敞篷跑车，动力装备5.2升V12双涡轮增压发动机，最大功率700马力，最大扭矩753牛米，匹配ZF 8速自动变速箱，0-100公里/小时加速3.5秒。

该车采用前中置发动机后轮驱动布局，后桥安装有LSD机械限滑差速器，使得车辆具有很好的前后重量平衡，以获得更为纯粹的操控乐趣。

外观方面，为了达到与V12 Vantage相同的性能表现，V12 Vantage Roadster采用了比Vantage宽40毫米的悬架系统，同时新车采用全新前格栅造型也比之前车型的前格栅增大25%，加之发动机舱盖上部的反向排气口，为更为强大的动力增加了额外的冷却能力。

在轻量化方面V12 Vantage Roadster的前保险杠、贝壳形发动机舱盖、前翼子板和侧裙等都由碳纤维制成，后保险杠和尾箱盖由轻量化复合材料制成，另外还采用了轻质电池及1毫米不锈钢排气系统。仅新排气系统就较之前的Vantage Roadster车型减重7.2公斤。

作为Vantage车系的旗舰车型，V12 Vantage Roadster配备了Sports Plus座椅，座椅采用碳纤维骨架，手动6向调节，不仅可减重7.3公斤，同时提供了很好的舒适度。

标配的21英寸轻量化锻造合金车轮，采用了先进的车削工艺，可进一步减少8公斤的簧下质量。

新车采用了碳陶制动盘，前410毫米，配备6活塞卡钳，后360毫米，配备4活塞卡钳。与普通钢制盘相比，碳陶盘减轻23公斤簧下重量，并拥有更大制动效率及抗热衰减能力。所以，新车的综合实力确实不容小觑。