家庭用户选车，纠结理想one？直接入手iMAX8 EV吧

首先要说都是，荣威iMAX8 EV是一款纯电车型，理想ONE作为增程式新能源SUV，行车自带了一个发动机。由此可见，荣威iMAX8 EV规避了发动机噪音源，同时多层静音玻璃隔绝车外喧嚣，NVH表现要比理想ONE更加优异。

而且，从出行成本的角度来说，理想ONE纯电续航消耗完之后就要用油驱动了，用车成本相对更加高一些。荣威iMAX8 EV的电池系统能量密度达到194Wh/kg，实现CLTC 续航里程550-570km，城市通勤和短途出行完全不用担心，如果按照每日通勤50公里来计算的话，一个月仅需充两次电，用起来也是很方便的。

空间方面，虽然两款车的长度都超过了5米，但内部空间的表现差异还是非常大的。由于SUV的车身结构限制，底盘离地间隙较高，所以地台较高，相当于变相压缩了乘员舱的纵向空间，同时也让第三排的座椅高度太低，有点坐“小板凳”的感觉。

而进入荣威iMAX8 EV的车内明显感觉车内的纵向空间要大不少，即使180cm身高的乘客坐在车里也能舒展自如。而且，作为一款MPV车型，其空间灵活性也更加给力。三排座椅皆可前后滑动，空间变幻随心所欲，能够以更灵活的空间布局应对家用MPV的多场景需求。而且，它的第三排空间也要比理想ONE舒适，由于地台高度较低，再加上腿部空间足够充裕，完全不会遭遇如SUV“座椅不够、板凳来凑”的尴尬局面。

值得一提的是，荣威iMAX8 EV还拥有全球首创的魔吧这一针对家庭出行场景的温馨设计。魔吧内置3-55℃冷暖双温静音冰箱，为宝宝温奶、为家人提供冷热饮等非常方便，而且还可以通过全车语音控制它在全车三排座椅之间滑动！

编辑点评：立足于购买家用MPV的需求，综合上述对比来看，荣威iMAX8 EV相对于理想ONE更能满足大家庭的舒适出行需求，也更懂顾家型男人的小心思。荣威iMAX8 EV将于8月登场，现在已经全面到店了，感兴趣的小伙伴可以去体验一番。