全系标配2.0T+8AT，外观炫酷还有敞篷，三十多万的豪华车值吗

相信很多用户内心里都有一个敞篷梦，毕竟开着敞篷贴近自然，享受阳光和自然风的接触是生活中非常享受的事情，再加上敞篷车的炫酷外观也能很大程度上满足用户内心的小小虚荣心，相信无论是男生还是女生都很难拒绝。

宝马4系就是这样一款车型，而且全系标配2.0T+8AT的动力组合，除了掀背款，还提供了软顶和硬顶敞篷可选，同时作为豪华品牌还是B级车能够满足日常家用需求，同时起售价也不到四十万，这样的价位值得入手吗？

宝马4系的具体参数：

以在售的2022款宝马4系为例，其官方指导价为37.39万到56.69万之间，动力上宝马4系搭载2.0T涡轮增压发动机以及8AT变速箱，但发动机分为高低功率两种，其中高功率版本车型最大马力245匹，最大功率180KW，最大扭矩400N·m，其官方给出零百加速成绩为6.2秒。

低功率版本的宝马4系发动机最大功率为135KW，最大马力184匹，最大扭矩300N·m，其零百加速成绩为7.9秒，动力上无论是高功率版本还是低功率版本，宝马4系其实也都是够用的，车身尺寸方面，宝马4系作为中型轿车定位，其车身长宽高分别是4788*1852*1452毫米，轴距为2856毫米，同级别车型中表现一般。

宝马4系的外观、内饰特点：

首先外观方面，相比国产的宝马，宝马4系的外观前脸虽然也沿用了宝马的双肾早休息，但其造型更加夸张，整个车身的造型也更加有肌肉感和运动感，而且宝马4系的前脸个性化很明显，还是非常讨好年轻用户的，车尾部分宝马4系的溜背造型以及层次化也非常明显，整体运动感非常强。另外敞篷版本的宝马4系在敞篷的状态下会更有绅士感，同时轿跑的风格更加炫酷。

内饰部分，宝马4系沿用了宝马家族的内饰风格，但细节上却略有不同，除了相似的悬浮式中控小屏幕，中控宝马4系的表现明显更有层次感也更有高级感一些，主要还是中控装饰面板以及不错的中控用料起到了很大的作用，总的来说宝马4系还是非常不错的，但相比外观的个性化以及运动感，却略有不如。

宝马4系的静态体验：

静态体验部分，宝马4系首先在空间和舒适度方面来说还是有很好的表现的，尤其是宝马4系的座椅皮质包裹触感还是不错的，但填充物的软硬程度不是非常好，同级别价位中只能是中等水平，但整体空间和舒适性都说得过去，此外车机部分，宝马4系的多媒体功能并不丰富，尤其是和当下新能源以及国产车相比，但宝马4系的主打也不是科技，所以不能算是大的缺陷。

宝马4系的动态体验：

驾驶体验方面，以这次体验的2.0T低功率硬顶敞篷版来说，动力虽然没有特别强，但180多匹的马力绝对是够用了，油门只要舍得踩下去推背感也是有的，再加上宝马4系的底盘悬挂在支撑力以及整体随动感和紧致感上都有非常好的表现性，宝马4系的方向盘转向手感也非常细腻，转向精准，所以在动力、操控部分宝马4系是有较高水平的。

此外宝马4系的动力响应性也足够快，输出平顺也没问题，所以日常驾驶舒适度也不错，喜欢操控的用户应该都会非常满意，当然宝马4系的舒适度会有一定牺牲，此外隔音表现不是很好，但作为敞篷车噪音并不是问题，这一点大家也不需要太过纠结，如果喜欢安静的感觉，那更推荐宝马4系的常规版或者宝马3系、5系车型会更好。

总结：

总的来说，宝马4系作为定位在个性化的家用轿车，其突出的动力、操控以及炫酷的外观是可以给到好评的，相信会选择宝马4系的用户无论是敞篷还是非敞篷版本，都是更看重驾驶操控等方面的，如果更重视空间、舒适性等，宝马4系确实不是强项，所以从其定位来说，宝马4系还是非常值得选择的。

在版本的推荐方面，个人更推荐宝马4系的硬顶款，一方面硬顶敞篷版本是完全可以满足用户对敞篷车的需求的，同时相比软顶敞篷，硬顶在用车成本方面会好一些，面对大雨天气也相对更从容一些，当然这里还是不建议大雨天气选择敞篷车出行。不得不说宝马4系作为B级车的定位，既能在一定程度上满足用户家用车的需求，同时还可以给用户不错的驾驶享受和用车享受，从这个角度来说还是很值得考虑的。