其实帝豪S也没啥，就是好看不贵配置高

前不久刚刚上市的帝豪S，把“年轻人第一辆车”的顶流C位又一次刷新了。

好的结果离不开精心的准备，从产品到营销，帝豪S可谓是从年轻人中来，到年轻人中去，比如它的发布会就请来了脱口秀之星杨蒙恩和帝豪S的发光车主，几位“超凡大师”相聚一堂，实实在在地秀了一把帝豪S的优越感。

从外观上看，帝豪S采用了比较典型的吉利家族式设计风格，但为了年轻化进行了很多细节的改变，比如前脸造型与悬浮式进气格栅，就是使用流线型勾勒出极具张力的运动感，配合LED前大灯和车尾狭长的尾灯组设计，既高级又时尚。

这也与帝豪S的定位——“时尚科技SUV”极为贴合，它还为热爱音乐的互联网一级冲浪选手们准备了高级音响系统、三指飞屏、车规级娱乐芯片、5.9L油耗、35.5db深浅级静音等同级独有的配置，那么如此努力的帝豪S，在“发光青年”的心里究竟够不够得到标准呢？

看来，大家对帝豪S还是挺满意的，尤其是这个“草莓音乐智能交互系统”，集成了豪华高保真的10扬声器音响系统和ADI DSP顶级音乐芯片，具备同级独有的专属迎送音乐、私人定制驾驶背景音乐等交互功能，为重视个性化的年轻群体又增添了一分用车仪式感。

不仅如此，帝豪S配备的智能驾驶情景交互系统还可以与这个草莓音乐智能交互系统进行联动，配合72色流光氛围灯，科技感立现。

说到智能科技，其实吉利近几年的车机做得着实不错，之前A级家轿颠覆者星瑞的车机在消费者心中有口皆碑，把“智能科技”作为主打的它，无论是智能语音交互、在线高德地图导航，还是在线多媒体、4G网络+Wi-Fi、智能车家互联等功能都广获好评。

这其中的不少功能在帝豪S上也有所体现，比如全系标配的全新 GKUI 吉客智能生态系统，同样集成智能语音交互、高德实时在线地导航、海量免费在线音乐等功能，还支持 APP 智能远程控制、终身免费流量 OTA 远程升级、手机智能蓝牙钥匙等功能，但售价比星瑞更适合初出茅庐的年轻人。

而且，帝豪S还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，集成全速自适应巡航系统、预碰撞安全系统、紧急车道保持辅助系统、交通限速标志智能识别、智能远近光灯控制等领先配置，以及上帝之眼540透明底盘、高清行车记录仪、博世ESP 9.3车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压数显系统等安全配置。

新手司机怕上路？别怕，有帝豪S只管放心开！

这次，吉利帝豪S为渴望速度与激情的年轻人们提供了1.4T四缸发动机，最大功率104kW，最大扭矩235Nm，同时具备1.4T+CVT（模拟8速）和1.4T+6MT两种动力。

一辆既新潮，又智能，还自带标签的SUV，的确有着无法抗拒的吸引力。

在“互联网原住民”的渐渐成为消费主力的时候，他们既求产品的实用和性价比，还追求归属感和认同感，看重品牌和产品带来精神上的附加值，希望能与品牌之间、同伴之间产生更多互动。

在五月初，帝豪S便携手2021年上海草莓音乐节，跨界举办了首届UP-DAY用户日，将最新潮的SUV和最新潮的用户、最新潮的音乐集结在了一起，同时还成立了“发光的我们”车主俱乐部，打破了“汽车”的边界。

帝豪S的上市也补齐了帝豪家族在细分市场的产品线布局，形成轿车帝豪、SUV帝豪GS、帝豪GL和帝豪S的产品矩阵。

“年青自带光芒”，帝豪S作为帝豪家族最年轻的一员，如同这群90、95后一样，生来便带着独一无二的光，更为个性化的产品定位，也与不同需求的用户群体产生共鸣，让消费者的用车生活更有温度和深度。