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驾控实力哪家强?北汽魔方对比长安CS55 PLUS!

眼下在SUV市场中,自主品牌紧凑型SUV是首次购车用户绕不开的选择。那么,对于一款自主紧凑型SUV,什么才是最重要的?如果这个问题放在几年前,我会告诉你,实用可靠是选择时候首要考虑的要素。不过,近几年随着市场不断发展,满足这些成了最基本下限。同时年轻消费群体的崛起,对驾控同样提出了一定的要求。


今天,不妨我找出当下两款比较有代表性的自主紧凑型SUV,一款是在市场中耕耘多年的老将长安CS55 PLUS,一款是刚上市不久的新秀北汽魔方来对比一番。看看它们在驾控表现上面能不能满足年轻消费者的要求?此次对比的具体车型价格相近,分别是11.99万的北汽魔方1.5T DCT铂金版和11.39万元的 PLUS 1.5T DCT尊贵型。

发动机对比,“中国心十佳”可不是说说而已


众所周知,北汽魔方和 PLUS的产品标签之中都有“驾控”,这足以体验两款车型对自身在驾控表现上面的信心和底气。其中,北汽魔方搭载的是荣获了“中国心十佳发动机”称号的魔核1.5T发动机,这款发动机可以带来最大功率138kW,最大扭矩305N·m。论账面数据,可以和主流的2.0T发动机参数媲美。能够带来这样的表现,自然和它发动机运用的VGT增压器技术、Miller循环技术、高滚流比气道、350Bar高压喷射等核心技术息息相关。尤其是行业首次搭载的VGT增压器技术,和911超跑同款发动机技术,更是给我们用户带来了源源不断的动力输出和酣畅漓淋的驾驶体验。

再来看 PLUS,其采用的是长安的1.5T蓝鲸发动机。这款发动机在旗下车型应用的比较广泛,能够带来138kW的最大功率和300N·m的最大扭矩。从动力参数上面来看,略逊于北汽魔方。不过,整体的表现和同级别其他车型比起来处于上游水准。通过对两款车型发动机的解读,可以看出作为新秀的北汽魔方技术层面和动力参数层面具备优势。

动态驾驶对比,性能和匹配度还要看新车


只有真正的把车开起来,才能感受出两款车型在驾控上面的区别。同时,谁的性能出色,发动机和变速箱的匹配更到位也能够感受出来。先来说北汽魔方,其和发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,这款变速箱具备黄金组合调校、高性能同步器、高效双泵系统、双稳态电子换挡四大核心优势。当开起来的时候能够感受到反应迅速和衔接平顺。而根据实测,北汽魔方的百公里加速成绩只有7.84s。作为一款偏向于家用的紧凑型SUV,这样的性能表现属实优秀。有一说一,其起步加速、超车加速时候的体验要胜过主流的合资紧凑型SUV。

 PLUS搭载的同样是7速湿式双离合变速箱。和发动机在匹配度上面的表现也很不错。尤其是传动效率上和北汽魔方不相上下。不过,从我试驾过程中以及网上的车主反馈来看,在中低速阶段会出现换挡顿挫的现象,日常驾驶没有什么问题,但是如若有强迫症的话,多少有些心烦。此外,在百公里加速上面, PLUS为8.37s,和北汽魔方有所差距。所以,就两款车型的动态驾驶表现而言,北汽魔方的驾控性能和动力总成的匹配度要值得点赞。

智能辅助驾驶对比,相近价位相差很大


首先,可以肯定的是,两款车型都配有智能驾驶辅助系统,这能够让我们在出行的时候,更加省心和安全。其中,北汽魔方搭载了北汽和博世联合打造的B-Pilot 3.0智驾系统。即便是在11.99万的北汽魔方1.5T DCT铂金版车型上,这套系统也有应用。像ACC自适应巡航、车道保持LKA、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、HDC陡坡缓降等一应俱全。例如说,ACC自适应巡航可以在高速路上感知道路环境,自动跟随前车速度,疲惫的旅程我们完全可以解放双脚。如果在路上注意力不集中,导致车辆变道偏离,那LDW车道偏离预警也能够及时提醒,予以纠正。这些智能驾驶辅助功能无疑也都提升了我们的驾控品质。

虽然说 PLUS也有配备智能驾驶辅助系统,但是遗憾的是在11.39万元的1.5T DCT尊贵型上面并没有配备全部功能,而是只有比较低级的定速巡航。这对于用户的驾控体验和驾控品质而言,显然会低于预期。同时产品的性价比也低了一些。所以,在智能驾驶辅助搭载上面,北汽魔方和 PLUS在价格相近的情况下,差距比较明显。

小结:随着年轻消费者逐渐成为了购买自主紧凑型SUV的主力军,在购车需求上面也在发生着改变。简而言之,谁能够取悦他们,谁就是赢家。


而从今天对北汽魔方和 PLUS在驾控方面的对比,可以看出作为新秀的北汽魔方洞察到了当代用户的需求,在驾控乐趣和驾控品质两方面可谓是不折不扣的赢家。



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